ホイールセット　ブリヂストンVRX2　工賃、税込　165/55R15　

ホイールセット　ブリヂストンVRX2　工賃、税込　165/55R15　

販売価格: 125,800円(税込)

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ブリヂストンスタッドレスタイヤ　ブリザックVRX2とホイール４本セットです。

タイヤサイズ　165/55R15

工賃、税込　125,800円

 

車種を教えていただいて合うホイールを選ばしていただきます。 選んで頂いたあとに在庫があればすぐ組んで、 無ければホイール取り寄せになります。

 

通販の場合は、交換工賃、バランス、税込みの価格で、 送料無料で４本セットで送ります。

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

 

 下のホイールからお選び出来ます。またプラス料金でよりホイールをお選び出来ます。

（売り切れる場合もございます。）

 

 

 

 

 

 

プラス12,000円でこちらのスマックシリーズになります。（お取り寄せ商品となります）

 

 

01

さまざまな冬道に効くしっかり止まる 曲がる
より安心の総合性能

VRXを基準とした性能比較イメージ

安心感がこんなに違う！

氷上でブレーキをかけたらVRX2はさらにしっかり止まる！

 

横断歩道や直線道路で「この差」を実感

横断歩道や直線道路で「この差」を実感 イメージ

氷上のカーブでさらにしっかり曲がる！

 

凍った曲がり角で「この差」を実感

凍った曲がり角で「この差」を実感 イメージ

ミニバンもしっかり止まる・曲がる！

 
 
 

さらに長持ち、さらに静かに。

摩耗ライフ22％向上※2
摩耗ライフ：VRX比22％向上※2
静粛性31％低減※3

（スムーズなアスファルト舗装路）

静粛性：VRX比31％低減※3
快適な乗り心地 イメージ

乗り
心地快適な乗り心地を実現

BLIZZAK VRXから継承した「非対称サイド形状」がふらつきを軽減し、高い直進安定性と応答性を発揮。氷雪路だけでなく、乾いた路面での走行でも安心感。

 

02

テクノロジー

  • TECHNOLOGY 01

    「アクティブ発泡ゴム2」で、
    しっかり止まる、曲がる。

  • TECHNOLOGY 02

    「非対称パタン」で、
    しっかり止まる、曲がる。

  • TECHNOLOGY 03

    さらに「長持ち」、さらに「静かに」
    快適な車内空間を実現！

TECHNOLOGY 01

「アクティブ発泡ゴム2」で、しっかり止まる、曲がる。

水路の表面を親水性※素材でコーティングし、気泡の内壁に沿って水を入り込みやすくすることで、タイヤが滑る原因である路面の水膜を積極的に除去する「アクティブ発泡ゴム」がさらに進化。粒径の小さいシリカと増加させた「摩擦力向上剤」の配合により、トレッドゴムが氷路面にしっかりと接地し、グリップ力を大幅に向上させました。

※親水性とは、ものの表面に水が薄く広がる性質。

氷上ブレーキ10%短縮※1

除水

水の膜を取り除く
［除水］水の膜を取り除く
  • ※溝深さがトレッド表面から20%位置の切断面電子顕微鏡写真
  • ※上記写真は一例であり、実際の形状や密度は異なる場合がございます。
アクティブ発泡ゴム2 イメージ

※イメージ画像

親水性コーティングにより水が入り込みやすくなり

路面にしっかり接地する

接地

接地性を高め、グリップ力向上

トレッドゴムを構成するポリマーに粒経を小さくしたシリカを配合。さらに、増加させた「摩擦力向上剤」がポリマーと効果的に結合することで、トレッドゴムが接地面で粘りを発揮し、グリップ力が大幅に向上します。

［接地］接地性を高め、グリップ力向上 VRX
［接地］接地性を高め、グリップ力向上 VRX2

やわらかさはそのままに

ゴムと氷のグリップ力がUP

  • ※イメージ図
  • ※説明のため各部分に色をつけて表現していますが、実際には色はついておりません。
接地面イメージ

TECHNOLOGY 02

「非対称パタン」で、しっかり止まる、曲がる。

「アクティブ発泡ゴム2」のグリップ力を最大限に発揮させるため、「非対称パタン」もVRXから進化。剛性を向上させたブロックが、路面とタイヤの接地面積を最大化することで、グリップ力を向上させました。さらに、従来より増加したラグ溝（横溝）がさまざまな冬道での“しっかり止まる、曲がる”を実現しました。

※「INSIDE(内側)」「OUTSIDE(外側)」の表示に従って装着してください。回転方向指定はありません。

新「非対称パタン」でしっかり止まる、曲がる。

接地

接地性を高め、グリップ力向上

トレッドパタン

従来品に比べてサイプ間隔を適正化し、ブロック剛性を向上。ブロックの倒れ込みをおさえ、接地性アップ。

トレッドパタン VRX イメージ
トレッドパタン VRX2 イメージ
実際の接地面

接地面積が
広い！

※イメージ図

Wシェイプブロック

路面を「ひっかく」「とらえる」の両機能を、バランス良く向上。

ブレーキ時のブロックの
倒れ込みを抑え、路面をとらえる

※イメージ図

Wシェイプブロック

ひっかき

氷雪上で止まる

マルチアングルグルーブ

ラグ溝（横溝）を従来より増やすことで、雪を「つかむ」・氷を「ひっかく」機能を強化し、氷雪上での力強いグリップを発揮。

マルチアングルグルーブ

※イメージ図

除水

装着初期から止まる

マイクロテクスチャー

トレッド表面に施した微細な凹凸が、路面の水膜を効果的に除去することで、装着初期から氷上性能を発揮します。

従来品
マイクロテクスチャー

微細な凹凸が氷膜を除去

※イメージ画像

TECHNOLOGY 03

さらに「長持ち」さらに「静かに」。さまざまな冬道を快適に！

長持ち

ロングライフで経済的

摩耗ライフ

22％向上※2

摩耗ライフ：VRX比22％向上※2

静粛性

車内をさらに静かで快適に
静粛性
31％低減※3

（スムーズなアスファルト舗装路）

静粛性：VRX比31％低減※3

マルチアングルグルーブ

最適化されたパタンが、スタッドレスタイヤでの走行時に気になりやすいパタンノイズを低減。

発泡ゴム

ミクロの気泡と水路がもつ吸音機能を活かし、静かな車内空間を実現。

マルチアングルグルーブ／発泡ゴム

※イメージ図

乗り心地

快適な乗り心地を実現

非対称サイド形状

BLIZZAK VRXから継承した「非対称サイド形状」がふらつきを軽減し、高い直進安定性と応答性を発揮。氷雪路だけでなく、乾いた路面での走行でも安心感。

快適な乗り心地 イメージ
非対称サイド形状

「非対称サイド形状」が
ふらつきを抑制し、快適な乗り心地を実現。

※説明のため各部分に色をつけて表現していますが、実際には色はついておりません。

テスト条件

 

北海道・北東北主要5都市での装着率20年連続No.1スタッドレス

北海道/北東北主要5都市
一般ドライバー装着率

46.2％※1

3,300台のうち1,525台がブリザックを履いていました。

2台に1台がブリザック

北海道札幌市
タクシー装着率

69.5％※2

1,039台のうち722台がブリザックを履いていました。

  • ※12021年1月〜2月に、札幌市、旭川市、青森市、盛岡市、秋田市の5地区において、二段無作為抽出法により抽出された乗用車（含む軽）を保有している一般世帯を直接訪問して、乗用車の装着スタッドレス銘柄を調査。ブリヂストンタイヤソリューションジャパン株式会社が第三者の調査会社に委託して実施。
  • ※22021年2月〜3月に、札幌市においてタクシー営業車1,039台（法人852台、個人187台）を対象に、調査員が直接装着スタッドレス銘柄を調査。同一車のダブルカウントを避ける為、ナンバープレートも確認。ブリヂストンタイヤソリューションジャパン株式会社が第三者の調査会社に委託して実施。