店長おすすめスタッドレスタイヤです！ファルネセンゴム配合！

トータルバランスが良く、お値打ち価格です

ダンロップスタッドレスタイヤ　ウィンターマックスWM03国内正規品とホイール４本セットです。

タイヤサイズ　175/70R14

工賃、税込み価格　77,800円

車種を教えていただいて合うホイールを選ばしていただきます。 選んで頂いたあとに在庫があればすぐ組んで、 無ければホイール取り寄せになります。

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

アルミホイール は こちらです。他に色々有りますので下にスクロールして下さい。

(車種により変わり場合が有ります）

数量限定　5.5J (40)  こちらのサイズですと75,800円でお買い得です！

4枚プラス6,600円で下の４種類からお選びできます

 4枚でプラス2,200円でこちらのR10になります

5.5J (40) 数量限定品

４枚でプラス4,400円でこちらレオニス VTになります　

5.5J (40) 数量限定品

一台分限りのお買い得品です。サイズ5.5J 50 100/4

スタッドレスセット価格　69,800円！

2台分限定　5.5J (47) 100/4h　

スタッドレスセット価格75,800円　（写真は5穴用ですが4穴です）

JP016 5.5J(45) 100/4h 一台分限定

スタッドレスセット価格　69,800円

JP520  5.5J (47) 100/4h  69,800円

AVG  5.5J (50) 100/4h  67,800円

他にも店舗在庫や色々取り扱っています！ 

氷上性能

 

使い終わりまで、安心感が長く続く。

 

比較性能

 

店長おすすめスタッドレスタイヤです！ファルネセンゴム配合！

トータルバランスが良く、お値打ち価格です

ダンロップスタッドレスタイヤ　ウィンターマックスWM03国内正規品とアルミホイール４本セットです。

タイヤサイズ　175/55R15

工賃、税込　112,800円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

ホイールはこちらです

プラス3,300円で6種類のホイールからお選び出来ます 

他にも店舗在庫や色々取り扱いしてます！

氷上性能

 

使い終わりまで、安心感が長く続く。

 

比較性能

 

40アルファード用

ダンロップスタッドレスタイヤ　2026年製ウィンターマックスWM03国内正規品とホイール４本セットです。

数量限定　タイヤサイズ　225/60R18

工賃、税込　　178,800円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

下4種類のデザインからお選び出来ます

取り寄せ　weds ライツレーVS プラス22,000円です

 他にも店舗在庫や色々なホイール扱ってます！

氷上性能

 

使い終わりまで、安心感が長く続く。

 

比較性能

 

トーヨータイヤ 　ハイト系専用スタッドレス　ウィンタートランパスTX タイヤ４本セット

タイヤサイズ　215/70R16 

交換工賃、バランス、税込価格  75,800円

タイヤ処分が出る場合は4本で1,100円　チューブレスバルブ交換は4本880円になります。 

お取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

国内正規品　ミシュラン

AGILIS  X-ICE  スタッドレス、ホイールセット 

ハイエース用　195/80R15 107/105L

工賃、税込　125,000円

 取り寄せになります

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします0479-73-3561

 ベアロックバイソン　４枚でプラス5,500円です！

• 製品概要
• 特徴・技術
• サイズリスト
• オンラインストア

 

MICHELIN Agilis X-ICEを選ぶ理由
 

乗用車用スタッドレスタイヤ
X-ICEシリーズの優れたアイスグリップを継承

X-ICE3/3+に採用されているブロック構造。

接地の際に水幕を破る強固なエッジにはブロック剛性が必要とされる。

MICHELIN AGILIS X-ICEでは、クロスZサイプとマイクロポンプによって実現。

さらに表示 

 

バン・ライトトラック用タイヤ、
AGILISのロングライフ性能を搭載

アジリスに採用されている優れた強度、耐久性。

1. トレッド端部まで覆うナイロンキャッププライにより、ライトトラックの過酷な使用条件に長期間対応。
2. 強靭なビード構造でライトトラックの使用条件に適応。

さらに表示 

 

高速安定性と乗り心地を高次元で実現

長年のノウハウを結集し速度レンジ「R」（=170km/h）を実現。

AGILISのハイパフォーマンス性能を踏襲し、高速道路速度規制一部緩和にいち早く対応する、サマータイヤと同じ「R」レンジを実現。

タフなコンディションでも、高速走行時でも、快適なドライビングを可能にする技術。

さらに表示 

 

違いが分かる、ミシュランの技術

 

 

 ユーザーレビュー 
大正交通
道見賢人さん

 

国内正規品　ミシュラン スタッドレスタイヤ　AGILIS X-ICE　タイヤ４本

タイヤサイズ　195/80Ｒ15 107/105

工賃、税込み価格　91,800円

 タイヤ処分が出る場合は4本で1,100円　チューブレスバルブ交換は4本880円になります。

 取り寄せになります 

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

MICHELIN AGILIS X-ICE

• バン/ライトトラック/キャンピング

 

乗用車並みの氷雪性能と商用車の耐久性をあわせ持つ、 日本のための商用スタッドレスタイヤ

 

MICHELIN Agilis X-ICEを選ぶ理由
 

乗用車用スタッドレスタイヤ
X-ICEシリーズの優れたアイスグリップを継承

X-ICE3/3+に採用されているブロック構造。

接地の際に水幕を破る強固なエッジにはブロック剛性が必要とされる。

MICHELIN AGILIS X-ICEでは、クロスZサイプとマイクロポンプによって実現。

さらに表示 

 

バン・ライトトラック用タイヤ、
AGILISのロングライフ性能を搭載

アジリスに採用されている優れた強度、耐久性。

1. トレッド端部まで覆うナイロンキャッププライにより、ライトトラックの過酷な使用条件に長期間対応。
2. 強靭なビード構造でライトトラックの使用条件に適応。

さらに表示 

 

高速安定性と乗り心地を高次元で実現

長年のノウハウを結集し速度レンジ「R」（=170km/h）を実現。

AGILISのハイパフォーマンス性能を踏襲し、高速道路速度規制一部緩和にいち早く対応する、サマータイヤと同じ「R」レンジを実現。

タフなコンディションでも、高速走行時でも、快適なドライビングを可能にする技術。

さらに表示 

ハイエース用　トーヨー スタッドレスタイヤ　2026年製DELVEX  935と ホイール４本セットです。

サイズは195/80R15 107/105L

工賃、税込　114,800円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

ホイールはこちらになります

ベアロックバイソン　在庫有りプラス4,400です！

他にも色々取り扱いしてます！ 

 

 

ジグザグ主溝とブロックがスノートラクションを発揮！  
3Dオープンサイプがアイス路面に効く！

トーヨータイヤ 　スタッドレス　DELVEX 935  タイヤ４本セット

タイヤサイズ　2026年製195/80R15  107/105

交換工賃、バランス、税込価格  79,800円

タイヤ処分が出る場合は4本で1,100円　チューブレスバルブ交換は4本880円になります。 

 取り寄せになります

ジグザグ主溝とブロックがスノートラクションを発揮！  
3Dオープンサイプがアイス路面に効く！

店長おすすめスタッドレスタイヤです！ファルネセンゴム配合！

トータルバランスが良く、お値打ち価格です

ダンロップスタッドレスタイヤ　ウィンターマックスWM03国内正規品とホイール４本セットです。

タイヤサイズ　185/65R15

工賃、税込　95,800円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

ホイールはこちらです　色々種類ありますので下にスクロールして下さい

プラス2,200円で下のホイールからお選び出来ます

4枚でプラス3,300円で4種類のホイールからお選び出来ます。（車種により変わり場合が有ります）

他にも店舗在庫や色々取り扱っています！

氷上性能

 

使い終わりまで、安心感が長く続く。

 

比較性能

 

2022年8月以降のシエンタ（車椅子使用除く）用です

店長おすすめスタッドレスタイヤです！ファルネセンゴム配合！

トータルバランスが良く、お値打ち価格です

ダンロップスタッドレスタイヤ　ウィンターマックスWM03国内正規品とアルミホイール４本セットです。

タイヤサイズ　185/65R15

工賃、税込　95,800円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

ホイールはこちらになります。色々有りますので下にスクロールお願いします

4枚でプラス3,300円で4種類のホイールからお選び出来ます。

  数量限定品　プラス4,400円です

数量限定品　プラス4,400円です

他にも店舗在庫や色々取り扱っています！

氷上性能

 

使い終わりまで、安心感が長く続く。

 

比較性能

 

2016年9月以降のフリード用です

店長おすすめスタッドレスタイヤです！ファルネセンゴム配合！

トータルバランスが良く、お値打ち価格です

ダンロップスタッドレスタイヤ　ウィンターマックスWM03国内正規品とアルミホイール４本セットです。

数量限定　タイヤサイズ　185/65R15

工賃、税込　95,800円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

下のホイールからお選び出来ます

プラス2,200円です　レオニスVT 目玉品！！

4枚でプラス7,700円で4種類のホイールからお選び出来ます。（車種により変わり場合が有ります）

他にも店舗在庫や色々取り扱っています！

氷上性能

 

使い終わりまで、安心感が長く続く。

 

比較性能

 

2021年7月以降のアクア用

店長おすすめスタッドレスタイヤです！ファルネセンゴム配合！

トータルバランスが良く、お値打ち価格です

ダンロップスタッドレスタイヤ　ウィンターマックスWM03国内正規品とホイール４本セットです。

数量限定　タイヤサイズ　185/65R15

工賃、税込　95,800円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

数量限定　6種類からお選び出来ます。

 weds　ジョーカー グライド　5.5J(50)　94,800円

R10 5.5J(43)(50) 100/4h 2サイズ　

　　　　　　　　数量限定　スタッドレスタイヤ セット　プラス2,200円です

5.5J(38)   数量限定　

　　　　　　　　　　　　スタッドレスタイヤセット　プラス4,400円です

他にも店舗在庫や色々扱ってます！

氷上性能

 

使い終わりまで、安心感が長く続く。

 

比較性能

 

店長おすすめスタッドレスタイヤです！ファルネセンゴム配合！

トータルバランスが良く、お値打ち価格です

ダンロップスタッドレスタイヤ　ウィンターマックスWM03国内正規品とアルミホイール４本セットです。

タイヤサイズ　175/65R14

工賃、税込み価格　78,800円

車種を教えていただいて合うホイールを選ばしていただきます。 選んで頂いたあとに在庫があればすぐ組んで、 無ければホイール取り寄せになります。

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

アルミホイール は こちらになります。色々種類ございますので下にスクロールお願いします。

(車種により変わり場合が有ります）

数量限定　5.5J (40)  こちらのサイズですと77,800円でお買い得です！

4枚プラス6,600円で下の４種類からお選びできます

 4枚でプラス2,200円でこちらのR10になります

5.5J (40) 数量限定品

４枚でプラス4,400円でこちらレオニス VTになります　

5.5J (40) 数量限定品

一台分限りのお買い得品です。サイズ5.5J 50 100/4

スタッドレスセット価格　72,800円！

2台分限定　5.5J (47) 100/4h　

スタッドレスセット価格79,800円　（写真は5穴用ですが4穴です）

JP016 5.5J(45) 100/4h 一台分限定

スタッドレスセット価格　72,800円

JP520  5.5J (47) 100/4h  72,800円

AVG  5.5J (50) 100/4h  69,800円

他にも店舗在庫や色々取り扱っています！ 

氷上性能

 

使い終わりまで、安心感が長く続く。

 

比較性能

 

40アルファード、ヴェルファイア用

ダンロップスタッドレスタイヤ　ウィンターマックスWM03国内正規品とホイール４本セットです。

数量限定　タイヤサイズ　225/65R17

工賃、税込　　153,000円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

下4種類のデザインからお選び出来ます

ライツレーVS ４枚でプラス22,000円です

 他にも店舗在庫や色々なホイール扱ってます！

氷上性能

 

使い終わりまで、安心感が長く続く。

 

比較性能

 

トーヨータイヤ  スタッドレスタイヤ　ウィンタートランパスTXとホイール４本セットです。

タイヤサイズ　225/60R18

工賃、税込　168,800円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

ホイールはこちらになります

 他在庫分や色々なホイール扱ってます！

店長おすすめスタッドレスタイヤです！ファルネセンゴム配合！

トータルバランスが良く、お値打ち価格です

ダンロップスタッドレスタイヤ　ウィンターマックスWM03国内正規品とホイール４本セットです。

タイヤサイズ　235/60R18

工賃、税込　183,800円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

ホイールはこちらになります

 他在庫分や色々なホイール扱ってます！

氷上性能

 

使い終わりまで、安心感が長く続く。

 

比較性能

 

店長おすすめスタッドレスタイヤです！ファルネセンゴム配合！

トータルバランスが良く、お値打ち価格です

ダンロップスタッドレスタイヤ　ウィンターマックスWM03国内正規品とアルミホイール４本セットです。

タイヤサイズ　225/65R17

工賃、税込　　148,800円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

ホイールはこちらになります

プラス3,300円でこちらの４種類からお選び出来ます 

プラス4,400円で下2種類のデザインからお選び出来ます

（車種により変わり場合が有ります）

 他にも店舗在庫や色々なホイール扱ってます！

氷上性能

 

使い終わりまで、安心感が長く続く。

 

比較性能

 

CX5,CX8用

ダンロップスタッドレスタイヤ　ウィンターマックスWM03国内正規品とホイール４本セットです。

数量限定　タイヤサイズ　225/65R17

工賃、税込　　148,800円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

数量限定下2種類のデザインからお選び出来ます

数量限定　４枚でプラス8,800円です

weds NAVIA 07 ４枚でプラス17,600円です

プラス3,300円でこちらの４種類からお選び出来ます 

 他にも店舗在庫や色々なホイール扱ってます！

氷上性能

 

使い終わりまで、安心感が長く続く。

 

比較性能

 

ハリアー、50RAV4用

ダンロップスタッドレスタイヤ　ウィンターマックスWM03国内正規品とホイール４本セットです。

数量限定　タイヤサイズ　225/65R17

工賃、税込　　148,800円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

下2種類のデザインからお選び出来ます

（車種により変わり場合が有ります）

数量限定純正アルミナット使用可能タイヤセット143,800円

数量限定　４枚でプラス4,400円です

1台分限り　プラス4,400円です

数量限定　４枚でプラス8,800円です

数量限定　４枚でプラス10,000円です

プラス8,800円で下の４種類からお選び出来ます 

 

氷上性能

 

使い終わりまで、安心感が長く続く。

 

比較性能

 

トーヨータイヤ  スタッドレスタイヤ　ウィンタートランパスTXとアルミホイール４本セットです。

タイヤサイズ　225/65R17

工賃、税込　　134,800円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

ホイールはこちらになります

プラス4,400円で下2種類のデザインからお選び出来ます

（車種により変わり場合が有ります）

プラス5,500円でこちらの４種類からお選び出来ます 

他にも店舗在庫や色々なホイール扱ってます！

ダンロップスタッドレスタイヤ　ウィンターマックスSJ8+国内正規品とホイール４本セットです。

タイヤサイズ　235/65R17

工賃、税込　　165,800円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

ホイールはこちらになります

プラス3,300円でこちらの４種類からお選び出来ます 

プラス4,400円で下2種類のデザインからお選び出来ます

（車種により変わり場合が有ります）

他にも色々なホイール扱ってます！ 

基本情報タイヤサイズ表

ウインターマックスエスジェイエイトプラス

WINTER MAXX SJ8+

スタッドレスタイヤ

凍った路面も、雪が積もった山道も、SUVに対応したタフなウィンター性能で、安定性に優れた走りを実現。

性能紹介

凍った路面も、雪が積もった雪道も、SUVに対応したタフなウィンター性能で、安定性に優れた走りを実現。

中央の2本の溝と横に走る溝が、雪を効率的に掻き出し、パフォーマンスを高めます。

性能比較

 

SUVユーザーのニーズに合わせたラインアップ

 

ダンロップスタッドレスタイヤ　ウィンターマックスSJ8+国内正規品

タイヤサイズ　235/65Ｒ17

工賃、税込み価格　118,800円

タイヤ処分が出る場合は4本で1,100円　チューブレスバルブ交換は4本880円になります。

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

 

性能紹介

凍った路面も、雪が積もった雪道も、SUVに対応したタフなウィンター性能で、安定性に優れた走りを実現。

中央の2本の溝と横に走る溝が、雪を効率的に掻き出し、パフォーマンスを高めます。

性能比較

 

SUVユーザーのニーズに合わせたラインアップ

 

トーヨータイヤ  スタッドレスタイヤ　ウィンタートランパスTXとアルミホイール４本セットです。

タイヤサイズ　215/65R16

工賃、税込　　117,800円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

タイヤは取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

ホイールはこちらになります

４枚プラス4,400円で２種類のホイールからお選び出来ます。

プラス5,500円で下4種類のホイールからお選び出来ます。

(車種により変わり場合が有ります）

他にも店舗在庫や色々なホイール扱ってます！

店長おすすめスタッドレスタイヤです！ファルネセンゴム配合！

トータルバランスが良く、お値打ち価格です

ダンロップスタッドレスタイヤ　ウィンターマックスWM03国内正規品とホイール４本セットです。

タイヤサイズ　215/60R17

工賃、税込　156,800円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

ホイールはこちらになります

プラス3,300円でこちらの４種類からお選び出来ます 

４枚でプラス4,400円で下2種類のホイールからお選び出来ます

（車種により変わり場合が有ります）

他にも店舗在庫や色々なホイール扱ってます！

氷上性能

 

使い終わりまで、安心感が長く続く。

 

比較性能

 

デリカD5（GW5・GW6W）用　アルミホイールJIMLINE TYPE2

トーヨータイヤ  スタッドレスタイヤ　ウィンタートランパスTXとホイール４本セットです。

タイヤサイズ　215/70R16

工賃、税込　　126,800円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

タイヤは取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

ホイールはweds JIMLINE TYPE2

カラーはポリッシュorマットブラックからお選び出来ます

他にも店舗在庫や色々なホイール扱ってます！

トーヨータイヤ  スタッドレスタイヤ　ウィンタートランパスTXとアルミホイール４本セットです。

タイヤサイズ　215/70R16

工賃、税込　　126,800円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

タイヤは取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

ホイールはこちらになります

４枚プラス4,400円で２種類のホイールからお選び出来ます。

プラス5,500円で下4種類のホイールからお選び出来ます。

(車種により変わり場合が有ります）

他にも店舗在庫や色々なホイール扱ってます！

C25,C26,C27セレナ用

店長おすすめスタッドレスタイヤです！ファルネセンゴム配合！

トータルバランスが良く、お値打ち価格です

2026年製ダンロップスタッドレスタイヤ　ウィンターマックスWM03国内正規品とアルミホイール４本セットです。

タイヤサイズ　195/65R15

工賃、税込　102,800円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

ホイールはこちらになります

ラウフバーン 6J (43) 114.3/5h  こちらでセット価格　91,800円　２台分限り

 プラス2,750円で下２種類のホイールからお選び出来ます

４枚プラス4,400円で下4種類のホイールからお選び出来ます。

他にも店舗在庫や色々取り扱いしてます！

氷上性能

 

使い終わりまで、安心感が長く続く。

 

比較性能

 

国内正規品　ミシュラン

スタッドレスタイヤ　X-ICEsnow+とアルミホイール４本セットです。

タイヤサイズ　215/60R17

工賃、税込　198,000円

取り寄せになります

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

ホイールはこちらになります

プラス3,300円でこちらの４種類からお選び出来ます 

４枚プラス4,400円で２種類のホイールからお選び出来ます。

他にも色々アルミホイール取り扱っています 

 

 

 

国内正規品　ミシュラン

スタッドレスタイヤ　X-ICEsnow+とアルミホイール４本セットです。

タイヤサイズ　225/60R17

工賃、税込　212,000円

取り寄せになります

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

ホイールはこちらになります

プラス3,300円でこちらの４種類からお選び出来ます 

４枚プラス4,400円で２種類のホイールからお選び出来ます。

他にも色々アルミホイール取り扱っています 

 

 

 

国内正規品　ミシュラン

スタッドレスタイヤ　X-ICEsnow+とアルミホイール４本セットです。

タイヤサイズ　225/65R17

工賃、税込　176,000円

取り寄せになります

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

ホイールはこちらになります

プラス3,300円でこちらの４種類からお選び出来ます 

４枚プラス4,400円で２種類のホイールからお選び出来ます。

他にも色々アルミホイール取り扱っています 

 

 

 

国内正規品　ミシュラン

スタッドレスタイヤ　X-ICEsnowとアルミホイール４本セットです。

タイヤサイズ　185/60R15

工賃、税込　135,800円

 取り寄せになります

 分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

ホイールはこちらです

プラス3,300円で6種類のホイールからお選び出来ます 

その他色々アルミホイール扱ってます 

国内正規品　ミシュラン

スタッドレスタイヤ　X-ICEsnowとアルミホイール４本セットです。

タイヤサイズ　195/65R15

工賃、税込　131,000円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

ホイールはこちらです

プラス3,300円で6種類のホイールからお選び出来ます 

他にも色々アルミホイール扱ってます

国内正規品　ミシュラン

スタッドレスタイヤ　X-ICEsnowとホイール４本セットです。

タイヤサイズ　185/65R15

工賃、税込　124,000円

 取り寄せになります

 分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

ホイールはこちらです

プラス3,300円で6種類のホイールからお選び出来ます 

他も色々なアルミホイール扱ってます 

国内正規品　ミシュラン

スタッドレスタイヤ　X-ICEsnowとホイール４本セットです。

タイヤサイズ　175/65R15

工賃、税込　113,000円

 分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

ホイールはこちらです

プラス3,300円で6種類のホイールからお選び出来ます 

60RAV4(PHV,アドベンチャー除く）用

ヨコハマ スタッドレスタイヤ　アイスガード7とアルミホイール４本セットです。

タイヤサイズ　235/60R18

工賃、税込　192,000円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

ホイールはこちらになります

他にも店舗在庫や色々取り扱っています！

氷に効く

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氷上制動を14％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：前輪駆動、制動初速：20km/h、路面の種類：氷盤路面、試験場所：軽井沢風越公園アイスアリーナ（室内）、制動方式：ABSブレーキ

氷上加速性能を15％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：前輪駆動、加速時速度：直線路 5km/hから20km/hに加速、路面の種類：氷盤路面、試験場所：軽井沢風越公園アイスアリーナ（室内）

氷上旋回を7％向上〈ラップタイム〉

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：前輪駆動、旋回半径：7m、路面の種類：氷盤路面、試験場所：軽井沢風越公園アイスアリーナ（室内）、テストドライバー：当社テストドライバー

理由

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アイスガード史上最大の接地面積とブロック剛性

• 「氷に効く」をさらに追求する接地面積とブロック剛性を大幅に増加
• IN側に幅広リブ、センター部には縦長のベルトブロックを配置することで、氷上の発進/制動時にしっかりと接地
• OUT側には互いに支えあう大型のブロックを採用し、コーナリング時でもブロックが倒れこまずに路面に密着

※EX ⇒ extended：拡張した、拡大した

クワトロピラミッド(4つ折)グロウンサイプのジグザグが、50％摩耗時に太くなる

クワトロピラミッド グロウンサイプ（新開発）

従来のアイスガード 6 では摩耗と共にサイプは細くなる形状でした。新開発のクワトロピラミッド グロウンサイプは、50％摩耗時にサイプが太くなります。ブロック剛性増加による初期の氷上性能向上への貢献に加えて、摩耗時のエッジ効果をキープすることで、氷上性能の維持にも貢献します。

トレッドパターン センター部の「マルチベルトブロックEX」には「クワトロピラミッド グロウン ディンプルサイプ」を採用

サイプの倒れこみ抑制によって接地を確保し剛性感も維持

タイヤサイズに合わせてパターンをチューニング

タイヤ断面幅235以上のサイズには、パターンNo.「IG70A」を採用しています。

 

パターンNo.IG70

パターン No.IG70A

2種類のマイクログルーブで装着初期の氷上性能を確保

ダブルエッジマイクログルーブ（新開発）

各ブロックの中央部とエッジ部で異なる傾斜を採用。ブロック中央部では、サイプの傾斜方向と交差させて横方向のエッジ効果を向上。 ブロックのエッジ部では、サイプの傾斜と同じ方向に配置し、氷上の水膜を効率よく排水します。

雪に効く

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雪上制動を3％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：4輪駆動、制動初速：40km/h、路面の種類：圧雪路面、試験場所：横浜ゴム株式会社 北海道タイヤテストセンター、制動方式：ABSブレーキ

雪上発進を3％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：4輪駆動、加速時速度：直線路 5km/hから30km/hに加速、路面の種類：圧雪路面、試験場所：横浜ゴム株式会社 北海道タイヤテストセンター

雪上旋回は同等以上〈ラップタイム〉

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：4輪駆動、旋回半径：30m、路面の種類：圧雪路面、試験場所：横浜ゴム株式会社 北海道タイヤテストセンター、テストドライバー：当社テストドライバー

理由

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アイスガード史上最大のエッジ量

• 「雪に効く」を実現するため、エッジ量を大幅に増加
• IN側には傾きの角度が異なる複数の横溝を配置することで、雪上の発進/制動時にしっかりとグリップ
• センター部とOUT側にはジグザグに刻まれた縦溝を採用。雪上コーナリング時のグリップと排雪に貢献

 

ウルトラ吸水ゴム

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ナノレベルで新採用の「ホワイトポリマーII」によって、ゴム内部で均一に分散された「シリカ」の働きでしなやかに氷に密着。加えて、マイクロレベルの新採用「マイクロエッジスティック」が、氷や雪を噛むエッジ効果を発揮することで「氷に効く」「雪に効く」性能向上に貢献。さらに、継続採用の「オレンジオイルS」が、ナノレベルでゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮して「永く効く」に貢献しています。

 

シリカ配合のウルトラ吸水ゴムは、ゴムがしなやかなので路面に密着

新採用の「ホワイトポリマーII」を配合することによって、「シリカ」がより一層、ゴムの内部で均一に分散することが可能になりました。ゴムをしなやかにする「シリカ」の働きによって、凍結路面への密着効果を発揮します。また、しなやかなゴムは、ウェットやドライ路面への密着効果にも貢献しています。

アイス路面

ウェット&ドライ路面

 

永く効く

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ウルトラ吸水ゴムは時間が経ってもゴムが硬くなりにくい

■一般的なスタッドレスタイヤコンパウンド

柔らかさを保つオイルが時間の経過と共に抜けてしまい、ゴムは硬くなり摩擦力が低下する

■アイスガード伝統の劣化抑制技術

従来品で実績のある「オレンジオイルS」がゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮

■アイスガード7の「永く効く」性能

劣化促進試験でゴムの硬さの変化を確認した結果、従来品のアイスガード 6 と同様に約4年後も摩擦力の低下は少なかった

摩擦係数の経時劣化イメージ

ヨコハマ スタッドレスタイヤ　アイスガード7とアルミホイール４本セットです。

タイヤサイズ　215/45R17

工賃、税込　180,000円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

ホイールはこちらになります

プラス3,300円でこちらの４種類からお選び出来ます 

４枚プラス4,400円で２種類のホイールからお選び出来ます。

他にも店舗在庫や色々取り扱っています！

氷に効く

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氷上制動を14％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：前輪駆動、制動初速：20km/h、路面の種類：氷盤路面、試験場所：軽井沢風越公園アイスアリーナ（室内）、制動方式：ABSブレーキ

氷上加速性能を15％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：前輪駆動、加速時速度：直線路 5km/hから20km/hに加速、路面の種類：氷盤路面、試験場所：軽井沢風越公園アイスアリーナ（室内）

氷上旋回を7％向上〈ラップタイム〉

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：前輪駆動、旋回半径：7m、路面の種類：氷盤路面、試験場所：軽井沢風越公園アイスアリーナ（室内）、テストドライバー：当社テストドライバー

理由

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アイスガード史上最大の接地面積とブロック剛性

• 「氷に効く」をさらに追求する接地面積とブロック剛性を大幅に増加
• IN側に幅広リブ、センター部には縦長のベルトブロックを配置することで、氷上の発進/制動時にしっかりと接地
• OUT側には互いに支えあう大型のブロックを採用し、コーナリング時でもブロックが倒れこまずに路面に密着

※EX ⇒ extended：拡張した、拡大した

クワトロピラミッド(4つ折)グロウンサイプのジグザグが、50％摩耗時に太くなる

クワトロピラミッド グロウンサイプ（新開発）

従来のアイスガード 6 では摩耗と共にサイプは細くなる形状でした。新開発のクワトロピラミッド グロウンサイプは、50％摩耗時にサイプが太くなります。ブロック剛性増加による初期の氷上性能向上への貢献に加えて、摩耗時のエッジ効果をキープすることで、氷上性能の維持にも貢献します。

トレッドパターン センター部の「マルチベルトブロックEX」には「クワトロピラミッド グロウン ディンプルサイプ」を採用

サイプの倒れこみ抑制によって接地を確保し剛性感も維持

タイヤサイズに合わせてパターンをチューニング

タイヤ断面幅235以上のサイズには、パターンNo.「IG70A」を採用しています。

 

パターンNo.IG70

パターン No.IG70A

2種類のマイクログルーブで装着初期の氷上性能を確保

ダブルエッジマイクログルーブ（新開発）

各ブロックの中央部とエッジ部で異なる傾斜を採用。ブロック中央部では、サイプの傾斜方向と交差させて横方向のエッジ効果を向上。 ブロックのエッジ部では、サイプの傾斜と同じ方向に配置し、氷上の水膜を効率よく排水します。

雪に効く

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雪上制動を3％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：4輪駆動、制動初速：40km/h、路面の種類：圧雪路面、試験場所：横浜ゴム株式会社 北海道タイヤテストセンター、制動方式：ABSブレーキ

雪上発進を3％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：4輪駆動、加速時速度：直線路 5km/hから30km/hに加速、路面の種類：圧雪路面、試験場所：横浜ゴム株式会社 北海道タイヤテストセンター

雪上旋回は同等以上〈ラップタイム〉

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：4輪駆動、旋回半径：30m、路面の種類：圧雪路面、試験場所：横浜ゴム株式会社 北海道タイヤテストセンター、テストドライバー：当社テストドライバー

理由

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アイスガード史上最大のエッジ量

• 「雪に効く」を実現するため、エッジ量を大幅に増加
• IN側には傾きの角度が異なる複数の横溝を配置することで、雪上の発進/制動時にしっかりとグリップ
• センター部とOUT側にはジグザグに刻まれた縦溝を採用。雪上コーナリング時のグリップと排雪に貢献

 

ウルトラ吸水ゴム

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ナノレベルで新採用の「ホワイトポリマーII」によって、ゴム内部で均一に分散された「シリカ」の働きでしなやかに氷に密着。加えて、マイクロレベルの新採用「マイクロエッジスティック」が、氷や雪を噛むエッジ効果を発揮することで「氷に効く」「雪に効く」性能向上に貢献。さらに、継続採用の「オレンジオイルS」が、ナノレベルでゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮して「永く効く」に貢献しています。

 

シリカ配合のウルトラ吸水ゴムは、ゴムがしなやかなので路面に密着

新採用の「ホワイトポリマーII」を配合することによって、「シリカ」がより一層、ゴムの内部で均一に分散することが可能になりました。ゴムをしなやかにする「シリカ」の働きによって、凍結路面への密着効果を発揮します。また、しなやかなゴムは、ウェットやドライ路面への密着効果にも貢献しています。

アイス路面

ウェット&ドライ路面

 

永く効く

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ウルトラ吸水ゴムは時間が経ってもゴムが硬くなりにくい

■一般的なスタッドレスタイヤコンパウンド

柔らかさを保つオイルが時間の経過と共に抜けてしまい、ゴムは硬くなり摩擦力が低下する

■アイスガード伝統の劣化抑制技術

従来品で実績のある「オレンジオイルS」がゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮

■アイスガード7の「永く効く」性能

劣化促進試験でゴムの硬さの変化を確認した結果、従来品のアイスガード 6 と同様に約4年後も摩擦力の低下は少なかった

摩擦係数の経時劣化イメージ

ヨコハマ スタッドレスタイヤ　アイスガード7とアルミホイール４本セットです。

タイヤサイズ　215/50R17

工賃、税込　184,000円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

ホイールはこちらになります

プラス3,300円でこちらの４種類からお選び出来ます 

４枚プラス4,400円で２種類のホイールからお選び出来ます。

他にも店舗在庫や色々取り扱っています！

氷に効く

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氷上制動を14％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：前輪駆動、制動初速：20km/h、路面の種類：氷盤路面、試験場所：軽井沢風越公園アイスアリーナ（室内）、制動方式：ABSブレーキ

氷上加速性能を15％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：前輪駆動、加速時速度：直線路 5km/hから20km/hに加速、路面の種類：氷盤路面、試験場所：軽井沢風越公園アイスアリーナ（室内）

氷上旋回を7％向上〈ラップタイム〉

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：前輪駆動、旋回半径：7m、路面の種類：氷盤路面、試験場所：軽井沢風越公園アイスアリーナ（室内）、テストドライバー：当社テストドライバー

理由

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アイスガード史上最大の接地面積とブロック剛性

• 「氷に効く」をさらに追求する接地面積とブロック剛性を大幅に増加
• IN側に幅広リブ、センター部には縦長のベルトブロックを配置することで、氷上の発進/制動時にしっかりと接地
• OUT側には互いに支えあう大型のブロックを採用し、コーナリング時でもブロックが倒れこまずに路面に密着

※EX ⇒ extended：拡張した、拡大した

クワトロピラミッド(4つ折)グロウンサイプのジグザグが、50％摩耗時に太くなる

クワトロピラミッド グロウンサイプ（新開発）

従来のアイスガード 6 では摩耗と共にサイプは細くなる形状でした。新開発のクワトロピラミッド グロウンサイプは、50％摩耗時にサイプが太くなります。ブロック剛性増加による初期の氷上性能向上への貢献に加えて、摩耗時のエッジ効果をキープすることで、氷上性能の維持にも貢献します。

トレッドパターン センター部の「マルチベルトブロックEX」には「クワトロピラミッド グロウン ディンプルサイプ」を採用

サイプの倒れこみ抑制によって接地を確保し剛性感も維持

タイヤサイズに合わせてパターンをチューニング

タイヤ断面幅235以上のサイズには、パターンNo.「IG70A」を採用しています。

 

パターンNo.IG70

パターン No.IG70A

2種類のマイクログルーブで装着初期の氷上性能を確保

ダブルエッジマイクログルーブ（新開発）

各ブロックの中央部とエッジ部で異なる傾斜を採用。ブロック中央部では、サイプの傾斜方向と交差させて横方向のエッジ効果を向上。 ブロックのエッジ部では、サイプの傾斜と同じ方向に配置し、氷上の水膜を効率よく排水します。

雪に効く

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雪上制動を3％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：4輪駆動、制動初速：40km/h、路面の種類：圧雪路面、試験場所：横浜ゴム株式会社 北海道タイヤテストセンター、制動方式：ABSブレーキ

雪上発進を3％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：4輪駆動、加速時速度：直線路 5km/hから30km/hに加速、路面の種類：圧雪路面、試験場所：横浜ゴム株式会社 北海道タイヤテストセンター

雪上旋回は同等以上〈ラップタイム〉

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：4輪駆動、旋回半径：30m、路面の種類：圧雪路面、試験場所：横浜ゴム株式会社 北海道タイヤテストセンター、テストドライバー：当社テストドライバー

理由

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アイスガード史上最大のエッジ量

• 「雪に効く」を実現するため、エッジ量を大幅に増加
• IN側には傾きの角度が異なる複数の横溝を配置することで、雪上の発進/制動時にしっかりとグリップ
• センター部とOUT側にはジグザグに刻まれた縦溝を採用。雪上コーナリング時のグリップと排雪に貢献

 

ウルトラ吸水ゴム

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ナノレベルで新採用の「ホワイトポリマーII」によって、ゴム内部で均一に分散された「シリカ」の働きでしなやかに氷に密着。加えて、マイクロレベルの新採用「マイクロエッジスティック」が、氷や雪を噛むエッジ効果を発揮することで「氷に効く」「雪に効く」性能向上に貢献。さらに、継続採用の「オレンジオイルS」が、ナノレベルでゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮して「永く効く」に貢献しています。

 

シリカ配合のウルトラ吸水ゴムは、ゴムがしなやかなので路面に密着

新採用の「ホワイトポリマーII」を配合することによって、「シリカ」がより一層、ゴムの内部で均一に分散することが可能になりました。ゴムをしなやかにする「シリカ」の働きによって、凍結路面への密着効果を発揮します。また、しなやかなゴムは、ウェットやドライ路面への密着効果にも貢献しています。

アイス路面

ウェット&ドライ路面

 

永く効く

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ウルトラ吸水ゴムは時間が経ってもゴムが硬くなりにくい

■一般的なスタッドレスタイヤコンパウンド

柔らかさを保つオイルが時間の経過と共に抜けてしまい、ゴムは硬くなり摩擦力が低下する

■アイスガード伝統の劣化抑制技術

従来品で実績のある「オレンジオイルS」がゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮

■アイスガード7の「永く効く」性能

劣化促進試験でゴムの硬さの変化を確認した結果、従来品のアイスガード 6 と同様に約4年後も摩擦力の低下は少なかった

摩擦係数の経時劣化イメージ

ヨコハマ スタッドレスタイヤ　アイスガード7とアルミホイール４本セットです。

タイヤサイズ　215/55R17

工賃、税込　179,800円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

ホイールはこちらになります

プラス3,300円でこちらの４種類からお選び出来ます 

４枚プラス4,400円で２種類のホイールからお選び出来ます。

他にも店舗在庫や色々取り扱っています！

氷に効く

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氷上制動を14％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：前輪駆動、制動初速：20km/h、路面の種類：氷盤路面、試験場所：軽井沢風越公園アイスアリーナ（室内）、制動方式：ABSブレーキ

氷上加速性能を15％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：前輪駆動、加速時速度：直線路 5km/hから20km/hに加速、路面の種類：氷盤路面、試験場所：軽井沢風越公園アイスアリーナ（室内）

氷上旋回を7％向上〈ラップタイム〉

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：前輪駆動、旋回半径：7m、路面の種類：氷盤路面、試験場所：軽井沢風越公園アイスアリーナ（室内）、テストドライバー：当社テストドライバー

理由

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アイスガード史上最大の接地面積とブロック剛性

• 「氷に効く」をさらに追求する接地面積とブロック剛性を大幅に増加
• IN側に幅広リブ、センター部には縦長のベルトブロックを配置することで、氷上の発進/制動時にしっかりと接地
• OUT側には互いに支えあう大型のブロックを採用し、コーナリング時でもブロックが倒れこまずに路面に密着

※EX ⇒ extended：拡張した、拡大した

クワトロピラミッド(4つ折)グロウンサイプのジグザグが、50％摩耗時に太くなる

クワトロピラミッド グロウンサイプ（新開発）

従来のアイスガード 6 では摩耗と共にサイプは細くなる形状でした。新開発のクワトロピラミッド グロウンサイプは、50％摩耗時にサイプが太くなります。ブロック剛性増加による初期の氷上性能向上への貢献に加えて、摩耗時のエッジ効果をキープすることで、氷上性能の維持にも貢献します。

トレッドパターン センター部の「マルチベルトブロックEX」には「クワトロピラミッド グロウン ディンプルサイプ」を採用

サイプの倒れこみ抑制によって接地を確保し剛性感も維持

タイヤサイズに合わせてパターンをチューニング

タイヤ断面幅235以上のサイズには、パターンNo.「IG70A」を採用しています。

 

パターンNo.IG70

パターン No.IG70A

2種類のマイクログルーブで装着初期の氷上性能を確保

ダブルエッジマイクログルーブ（新開発）

各ブロックの中央部とエッジ部で異なる傾斜を採用。ブロック中央部では、サイプの傾斜方向と交差させて横方向のエッジ効果を向上。 ブロックのエッジ部では、サイプの傾斜と同じ方向に配置し、氷上の水膜を効率よく排水します。

雪に効く

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雪上制動を3％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：4輪駆動、制動初速：40km/h、路面の種類：圧雪路面、試験場所：横浜ゴム株式会社 北海道タイヤテストセンター、制動方式：ABSブレーキ

雪上発進を3％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：4輪駆動、加速時速度：直線路 5km/hから30km/hに加速、路面の種類：圧雪路面、試験場所：横浜ゴム株式会社 北海道タイヤテストセンター

雪上旋回は同等以上〈ラップタイム〉

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：4輪駆動、旋回半径：30m、路面の種類：圧雪路面、試験場所：横浜ゴム株式会社 北海道タイヤテストセンター、テストドライバー：当社テストドライバー

理由

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アイスガード史上最大のエッジ量

• 「雪に効く」を実現するため、エッジ量を大幅に増加
• IN側には傾きの角度が異なる複数の横溝を配置することで、雪上の発進/制動時にしっかりとグリップ
• センター部とOUT側にはジグザグに刻まれた縦溝を採用。雪上コーナリング時のグリップと排雪に貢献

 

ウルトラ吸水ゴム

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ナノレベルで新採用の「ホワイトポリマーII」によって、ゴム内部で均一に分散された「シリカ」の働きでしなやかに氷に密着。加えて、マイクロレベルの新採用「マイクロエッジスティック」が、氷や雪を噛むエッジ効果を発揮することで「氷に効く」「雪に効く」性能向上に貢献。さらに、継続採用の「オレンジオイルS」が、ナノレベルでゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮して「永く効く」に貢献しています。

 

シリカ配合のウルトラ吸水ゴムは、ゴムがしなやかなので路面に密着

新採用の「ホワイトポリマーII」を配合することによって、「シリカ」がより一層、ゴムの内部で均一に分散することが可能になりました。ゴムをしなやかにする「シリカ」の働きによって、凍結路面への密着効果を発揮します。また、しなやかなゴムは、ウェットやドライ路面への密着効果にも貢献しています。

アイス路面

ウェット&ドライ路面

 

永く効く

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ウルトラ吸水ゴムは時間が経ってもゴムが硬くなりにくい

■一般的なスタッドレスタイヤコンパウンド

柔らかさを保つオイルが時間の経過と共に抜けてしまい、ゴムは硬くなり摩擦力が低下する

■アイスガード伝統の劣化抑制技術

従来品で実績のある「オレンジオイルS」がゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮

■アイスガード7の「永く効く」性能

劣化促進試験でゴムの硬さの変化を確認した結果、従来品のアイスガード 6 と同様に約4年後も摩擦力の低下は少なかった

摩擦係数の経時劣化イメージ

ヨコハマ スタッドレスタイヤ　アイスガード7とアルミホイール４本セットです。

タイヤサイズ　205/55R17

工賃、税込　173,800円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

ホイールはこちらになります

プラス3,300円でこちらの４種類からお選び出来ます 

４枚プラス4,400円で２種類のホイールからお選び出来ます。

他にも店舗在庫や色々取り扱っています！

氷に効く

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氷上制動を14％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：前輪駆動、制動初速：20km/h、路面の種類：氷盤路面、試験場所：軽井沢風越公園アイスアリーナ（室内）、制動方式：ABSブレーキ

氷上加速性能を15％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：前輪駆動、加速時速度：直線路 5km/hから20km/hに加速、路面の種類：氷盤路面、試験場所：軽井沢風越公園アイスアリーナ（室内）

氷上旋回を7％向上〈ラップタイム〉

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：前輪駆動、旋回半径：7m、路面の種類：氷盤路面、試験場所：軽井沢風越公園アイスアリーナ（室内）、テストドライバー：当社テストドライバー

理由

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アイスガード史上最大の接地面積とブロック剛性

• 「氷に効く」をさらに追求する接地面積とブロック剛性を大幅に増加
• IN側に幅広リブ、センター部には縦長のベルトブロックを配置することで、氷上の発進/制動時にしっかりと接地
• OUT側には互いに支えあう大型のブロックを採用し、コーナリング時でもブロックが倒れこまずに路面に密着

※EX ⇒ extended：拡張した、拡大した

クワトロピラミッド(4つ折)グロウンサイプのジグザグが、50％摩耗時に太くなる

クワトロピラミッド グロウンサイプ（新開発）

従来のアイスガード 6 では摩耗と共にサイプは細くなる形状でした。新開発のクワトロピラミッド グロウンサイプは、50％摩耗時にサイプが太くなります。ブロック剛性増加による初期の氷上性能向上への貢献に加えて、摩耗時のエッジ効果をキープすることで、氷上性能の維持にも貢献します。

トレッドパターン センター部の「マルチベルトブロックEX」には「クワトロピラミッド グロウン ディンプルサイプ」を採用

サイプの倒れこみ抑制によって接地を確保し剛性感も維持

タイヤサイズに合わせてパターンをチューニング

タイヤ断面幅235以上のサイズには、パターンNo.「IG70A」を採用しています。

 

パターンNo.IG70

パターン No.IG70A

2種類のマイクログルーブで装着初期の氷上性能を確保

ダブルエッジマイクログルーブ（新開発）

各ブロックの中央部とエッジ部で異なる傾斜を採用。ブロック中央部では、サイプの傾斜方向と交差させて横方向のエッジ効果を向上。 ブロックのエッジ部では、サイプの傾斜と同じ方向に配置し、氷上の水膜を効率よく排水します。

雪に効く

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雪上制動を3％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：4輪駆動、制動初速：40km/h、路面の種類：圧雪路面、試験場所：横浜ゴム株式会社 北海道タイヤテストセンター、制動方式：ABSブレーキ

雪上発進を3％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：4輪駆動、加速時速度：直線路 5km/hから30km/hに加速、路面の種類：圧雪路面、試験場所：横浜ゴム株式会社 北海道タイヤテストセンター

雪上旋回は同等以上〈ラップタイム〉

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：4輪駆動、旋回半径：30m、路面の種類：圧雪路面、試験場所：横浜ゴム株式会社 北海道タイヤテストセンター、テストドライバー：当社テストドライバー

理由

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アイスガード史上最大のエッジ量

• 「雪に効く」を実現するため、エッジ量を大幅に増加
• IN側には傾きの角度が異なる複数の横溝を配置することで、雪上の発進/制動時にしっかりとグリップ
• センター部とOUT側にはジグザグに刻まれた縦溝を採用。雪上コーナリング時のグリップと排雪に貢献

 

ウルトラ吸水ゴム

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ナノレベルで新採用の「ホワイトポリマーII」によって、ゴム内部で均一に分散された「シリカ」の働きでしなやかに氷に密着。加えて、マイクロレベルの新採用「マイクロエッジスティック」が、氷や雪を噛むエッジ効果を発揮することで「氷に効く」「雪に効く」性能向上に貢献。さらに、継続採用の「オレンジオイルS」が、ナノレベルでゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮して「永く効く」に貢献しています。

 

シリカ配合のウルトラ吸水ゴムは、ゴムがしなやかなので路面に密着

新採用の「ホワイトポリマーII」を配合することによって、「シリカ」がより一層、ゴムの内部で均一に分散することが可能になりました。ゴムをしなやかにする「シリカ」の働きによって、凍結路面への密着効果を発揮します。また、しなやかなゴムは、ウェットやドライ路面への密着効果にも貢献しています。

アイス路面

ウェット&ドライ路面

 

永く効く

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ウルトラ吸水ゴムは時間が経ってもゴムが硬くなりにくい

■一般的なスタッドレスタイヤコンパウンド

柔らかさを保つオイルが時間の経過と共に抜けてしまい、ゴムは硬くなり摩擦力が低下する

■アイスガード伝統の劣化抑制技術

従来品で実績のある「オレンジオイルS」がゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮

■アイスガード7の「永く効く」性能

劣化促進試験でゴムの硬さの変化を確認した結果、従来品のアイスガード 6 と同様に約4年後も摩擦力の低下は少なかった

摩擦係数の経時劣化イメージ

ヨコハマ スタッドレスタイヤ　アイスガード7とアルミホイール４本セットです。

タイヤサイズ　225/60R17

工賃、税込　165,800円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

ホイールはこちらになります

プラス3,300円でこちらの４種類からお選び出来ます 

４枚プラス4,400円で２種類のホイールからお選び出来ます。

他にも店舗在庫や色々取り扱っています！

氷に効く

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氷上制動を14％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：前輪駆動、制動初速：20km/h、路面の種類：氷盤路面、試験場所：軽井沢風越公園アイスアリーナ（室内）、制動方式：ABSブレーキ

氷上加速性能を15％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：前輪駆動、加速時速度：直線路 5km/hから20km/hに加速、路面の種類：氷盤路面、試験場所：軽井沢風越公園アイスアリーナ（室内）

氷上旋回を7％向上〈ラップタイム〉

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：前輪駆動、旋回半径：7m、路面の種類：氷盤路面、試験場所：軽井沢風越公園アイスアリーナ（室内）、テストドライバー：当社テストドライバー

理由

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アイスガード史上最大の接地面積とブロック剛性

• 「氷に効く」をさらに追求する接地面積とブロック剛性を大幅に増加
• IN側に幅広リブ、センター部には縦長のベルトブロックを配置することで、氷上の発進/制動時にしっかりと接地
• OUT側には互いに支えあう大型のブロックを採用し、コーナリング時でもブロックが倒れこまずに路面に密着

※EX ⇒ extended：拡張した、拡大した

クワトロピラミッド(4つ折)グロウンサイプのジグザグが、50％摩耗時に太くなる

クワトロピラミッド グロウンサイプ（新開発）

従来のアイスガード 6 では摩耗と共にサイプは細くなる形状でした。新開発のクワトロピラミッド グロウンサイプは、50％摩耗時にサイプが太くなります。ブロック剛性増加による初期の氷上性能向上への貢献に加えて、摩耗時のエッジ効果をキープすることで、氷上性能の維持にも貢献します。

トレッドパターン センター部の「マルチベルトブロックEX」には「クワトロピラミッド グロウン ディンプルサイプ」を採用

サイプの倒れこみ抑制によって接地を確保し剛性感も維持

タイヤサイズに合わせてパターンをチューニング

タイヤ断面幅235以上のサイズには、パターンNo.「IG70A」を採用しています。

 

パターンNo.IG70

パターン No.IG70A

2種類のマイクログルーブで装着初期の氷上性能を確保

ダブルエッジマイクログルーブ（新開発）

各ブロックの中央部とエッジ部で異なる傾斜を採用。ブロック中央部では、サイプの傾斜方向と交差させて横方向のエッジ効果を向上。 ブロックのエッジ部では、サイプの傾斜と同じ方向に配置し、氷上の水膜を効率よく排水します。

雪に効く

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雪上制動を3％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：4輪駆動、制動初速：40km/h、路面の種類：圧雪路面、試験場所：横浜ゴム株式会社 北海道タイヤテストセンター、制動方式：ABSブレーキ

雪上発進を3％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：4輪駆動、加速時速度：直線路 5km/hから30km/hに加速、路面の種類：圧雪路面、試験場所：横浜ゴム株式会社 北海道タイヤテストセンター

雪上旋回は同等以上〈ラップタイム〉

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：4輪駆動、旋回半径：30m、路面の種類：圧雪路面、試験場所：横浜ゴム株式会社 北海道タイヤテストセンター、テストドライバー：当社テストドライバー

理由

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アイスガード史上最大のエッジ量

• 「雪に効く」を実現するため、エッジ量を大幅に増加
• IN側には傾きの角度が異なる複数の横溝を配置することで、雪上の発進/制動時にしっかりとグリップ
• センター部とOUT側にはジグザグに刻まれた縦溝を採用。雪上コーナリング時のグリップと排雪に貢献

 

ウルトラ吸水ゴム

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ナノレベルで新採用の「ホワイトポリマーII」によって、ゴム内部で均一に分散された「シリカ」の働きでしなやかに氷に密着。加えて、マイクロレベルの新採用「マイクロエッジスティック」が、氷や雪を噛むエッジ効果を発揮することで「氷に効く」「雪に効く」性能向上に貢献。さらに、継続採用の「オレンジオイルS」が、ナノレベルでゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮して「永く効く」に貢献しています。

 

シリカ配合のウルトラ吸水ゴムは、ゴムがしなやかなので路面に密着

新採用の「ホワイトポリマーII」を配合することによって、「シリカ」がより一層、ゴムの内部で均一に分散することが可能になりました。ゴムをしなやかにする「シリカ」の働きによって、凍結路面への密着効果を発揮します。また、しなやかなゴムは、ウェットやドライ路面への密着効果にも貢献しています。

アイス路面

ウェット&ドライ路面

 

永く効く

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ウルトラ吸水ゴムは時間が経ってもゴムが硬くなりにくい

■一般的なスタッドレスタイヤコンパウンド

柔らかさを保つオイルが時間の経過と共に抜けてしまい、ゴムは硬くなり摩擦力が低下する

■アイスガード伝統の劣化抑制技術

従来品で実績のある「オレンジオイルS」がゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮

■アイスガード7の「永く効く」性能

劣化促進試験でゴムの硬さの変化を確認した結果、従来品のアイスガード 6 と同様に約4年後も摩擦力の低下は少なかった

摩擦係数の経時劣化イメージ

ヨコハマ スタッドレスタイヤ　アイスガード7とアルミホイール４本セットです。

タイヤサイズ　215/60R17

工賃、税込　162,800円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

ホイールはこちらになります

プラス3,300円でこちらの４種類からお選び出来ます 

４枚プラス4,400円で２種類のホイールからお選び出来ます。

他にも店舗在庫や色々取り扱っています！

氷に効く

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氷上制動を14％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：前輪駆動、制動初速：20km/h、路面の種類：氷盤路面、試験場所：軽井沢風越公園アイスアリーナ（室内）、制動方式：ABSブレーキ

氷上加速性能を15％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：前輪駆動、加速時速度：直線路 5km/hから20km/hに加速、路面の種類：氷盤路面、試験場所：軽井沢風越公園アイスアリーナ（室内）

氷上旋回を7％向上〈ラップタイム〉

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：前輪駆動、旋回半径：7m、路面の種類：氷盤路面、試験場所：軽井沢風越公園アイスアリーナ（室内）、テストドライバー：当社テストドライバー

理由

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アイスガード史上最大の接地面積とブロック剛性

• 「氷に効く」をさらに追求する接地面積とブロック剛性を大幅に増加
• IN側に幅広リブ、センター部には縦長のベルトブロックを配置することで、氷上の発進/制動時にしっかりと接地
• OUT側には互いに支えあう大型のブロックを採用し、コーナリング時でもブロックが倒れこまずに路面に密着

※EX ⇒ extended：拡張した、拡大した

クワトロピラミッド(4つ折)グロウンサイプのジグザグが、50％摩耗時に太くなる

クワトロピラミッド グロウンサイプ（新開発）

従来のアイスガード 6 では摩耗と共にサイプは細くなる形状でした。新開発のクワトロピラミッド グロウンサイプは、50％摩耗時にサイプが太くなります。ブロック剛性増加による初期の氷上性能向上への貢献に加えて、摩耗時のエッジ効果をキープすることで、氷上性能の維持にも貢献します。

トレッドパターン センター部の「マルチベルトブロックEX」には「クワトロピラミッド グロウン ディンプルサイプ」を採用

サイプの倒れこみ抑制によって接地を確保し剛性感も維持

タイヤサイズに合わせてパターンをチューニング

タイヤ断面幅235以上のサイズには、パターンNo.「IG70A」を採用しています。

 

パターンNo.IG70

パターン No.IG70A

2種類のマイクログルーブで装着初期の氷上性能を確保

ダブルエッジマイクログルーブ（新開発）

各ブロックの中央部とエッジ部で異なる傾斜を採用。ブロック中央部では、サイプの傾斜方向と交差させて横方向のエッジ効果を向上。 ブロックのエッジ部では、サイプの傾斜と同じ方向に配置し、氷上の水膜を効率よく排水します。

雪に効く

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雪上制動を3％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：4輪駆動、制動初速：40km/h、路面の種類：圧雪路面、試験場所：横浜ゴム株式会社 北海道タイヤテストセンター、制動方式：ABSブレーキ

雪上発進を3％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：4輪駆動、加速時速度：直線路 5km/hから30km/hに加速、路面の種類：圧雪路面、試験場所：横浜ゴム株式会社 北海道タイヤテストセンター

雪上旋回は同等以上〈ラップタイム〉

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：4輪駆動、旋回半径：30m、路面の種類：圧雪路面、試験場所：横浜ゴム株式会社 北海道タイヤテストセンター、テストドライバー：当社テストドライバー

理由

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アイスガード史上最大のエッジ量

• 「雪に効く」を実現するため、エッジ量を大幅に増加
• IN側には傾きの角度が異なる複数の横溝を配置することで、雪上の発進/制動時にしっかりとグリップ
• センター部とOUT側にはジグザグに刻まれた縦溝を採用。雪上コーナリング時のグリップと排雪に貢献

 

ウルトラ吸水ゴム

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ナノレベルで新採用の「ホワイトポリマーII」によって、ゴム内部で均一に分散された「シリカ」の働きでしなやかに氷に密着。加えて、マイクロレベルの新採用「マイクロエッジスティック」が、氷や雪を噛むエッジ効果を発揮することで「氷に効く」「雪に効く」性能向上に貢献。さらに、継続採用の「オレンジオイルS」が、ナノレベルでゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮して「永く効く」に貢献しています。

 

シリカ配合のウルトラ吸水ゴムは、ゴムがしなやかなので路面に密着

新採用の「ホワイトポリマーII」を配合することによって、「シリカ」がより一層、ゴムの内部で均一に分散することが可能になりました。ゴムをしなやかにする「シリカ」の働きによって、凍結路面への密着効果を発揮します。また、しなやかなゴムは、ウェットやドライ路面への密着効果にも貢献しています。

アイス路面

ウェット&ドライ路面

 

永く効く

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ウルトラ吸水ゴムは時間が経ってもゴムが硬くなりにくい

■一般的なスタッドレスタイヤコンパウンド

柔らかさを保つオイルが時間の経過と共に抜けてしまい、ゴムは硬くなり摩擦力が低下する

■アイスガード伝統の劣化抑制技術

従来品で実績のある「オレンジオイルS」がゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮

■アイスガード7の「永く効く」性能

劣化促進試験でゴムの硬さの変化を確認した結果、従来品のアイスガード 6 と同様に約4年後も摩擦力の低下は少なかった

摩擦係数の経時劣化イメージ

ヨコハマ スタッドレスタイヤ　アイスガード7とアルミホイール４本セットです。

タイヤサイズ　195/60R17

工賃、税込　151,800円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

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プラス3,300円でこちらの４種類からお選び出来ます 

４枚プラス4,400円で２種類のホイールからお選び出来ます。

他にも店舗在庫や色々取り扱っています！

氷に効く

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氷上制動を14％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：前輪駆動、制動初速：20km/h、路面の種類：氷盤路面、試験場所：軽井沢風越公園アイスアリーナ（室内）、制動方式：ABSブレーキ

氷上加速性能を15％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：前輪駆動、加速時速度：直線路 5km/hから20km/hに加速、路面の種類：氷盤路面、試験場所：軽井沢風越公園アイスアリーナ（室内）

氷上旋回を7％向上〈ラップタイム〉

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：前輪駆動、旋回半径：7m、路面の種類：氷盤路面、試験場所：軽井沢風越公園アイスアリーナ（室内）、テストドライバー：当社テストドライバー

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アイスガード史上最大の接地面積とブロック剛性

• 「氷に効く」をさらに追求する接地面積とブロック剛性を大幅に増加
• IN側に幅広リブ、センター部には縦長のベルトブロックを配置することで、氷上の発進/制動時にしっかりと接地
• OUT側には互いに支えあう大型のブロックを採用し、コーナリング時でもブロックが倒れこまずに路面に密着

※EX ⇒ extended：拡張した、拡大した

クワトロピラミッド(4つ折)グロウンサイプのジグザグが、50％摩耗時に太くなる

クワトロピラミッド グロウンサイプ（新開発）

従来のアイスガード 6 では摩耗と共にサイプは細くなる形状でした。新開発のクワトロピラミッド グロウンサイプは、50％摩耗時にサイプが太くなります。ブロック剛性増加による初期の氷上性能向上への貢献に加えて、摩耗時のエッジ効果をキープすることで、氷上性能の維持にも貢献します。

トレッドパターン センター部の「マルチベルトブロックEX」には「クワトロピラミッド グロウン ディンプルサイプ」を採用

サイプの倒れこみ抑制によって接地を確保し剛性感も維持

タイヤサイズに合わせてパターンをチューニング

タイヤ断面幅235以上のサイズには、パターンNo.「IG70A」を採用しています。

 

パターンNo.IG70

パターン No.IG70A

2種類のマイクログルーブで装着初期の氷上性能を確保

ダブルエッジマイクログルーブ（新開発）

各ブロックの中央部とエッジ部で異なる傾斜を採用。ブロック中央部では、サイプの傾斜方向と交差させて横方向のエッジ効果を向上。 ブロックのエッジ部では、サイプの傾斜と同じ方向に配置し、氷上の水膜を効率よく排水します。

雪に効く

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雪上制動を3％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：4輪駆動、制動初速：40km/h、路面の種類：圧雪路面、試験場所：横浜ゴム株式会社 北海道タイヤテストセンター、制動方式：ABSブレーキ

雪上発進を3％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：4輪駆動、加速時速度：直線路 5km/hから30km/hに加速、路面の種類：圧雪路面、試験場所：横浜ゴム株式会社 北海道タイヤテストセンター

雪上旋回は同等以上〈ラップタイム〉

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：4輪駆動、旋回半径：30m、路面の種類：圧雪路面、試験場所：横浜ゴム株式会社 北海道タイヤテストセンター、テストドライバー：当社テストドライバー

理由

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アイスガード史上最大のエッジ量

• 「雪に効く」を実現するため、エッジ量を大幅に増加
• IN側には傾きの角度が異なる複数の横溝を配置することで、雪上の発進/制動時にしっかりとグリップ
• センター部とOUT側にはジグザグに刻まれた縦溝を採用。雪上コーナリング時のグリップと排雪に貢献

 

ウルトラ吸水ゴム

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ナノレベルで新採用の「ホワイトポリマーII」によって、ゴム内部で均一に分散された「シリカ」の働きでしなやかに氷に密着。加えて、マイクロレベルの新採用「マイクロエッジスティック」が、氷や雪を噛むエッジ効果を発揮することで「氷に効く」「雪に効く」性能向上に貢献。さらに、継続採用の「オレンジオイルS」が、ナノレベルでゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮して「永く効く」に貢献しています。

 

シリカ配合のウルトラ吸水ゴムは、ゴムがしなやかなので路面に密着

新採用の「ホワイトポリマーII」を配合することによって、「シリカ」がより一層、ゴムの内部で均一に分散することが可能になりました。ゴムをしなやかにする「シリカ」の働きによって、凍結路面への密着効果を発揮します。また、しなやかなゴムは、ウェットやドライ路面への密着効果にも貢献しています。

アイス路面

ウェット&ドライ路面

 

永く効く

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ウルトラ吸水ゴムは時間が経ってもゴムが硬くなりにくい

■一般的なスタッドレスタイヤコンパウンド

柔らかさを保つオイルが時間の経過と共に抜けてしまい、ゴムは硬くなり摩擦力が低下する

■アイスガード伝統の劣化抑制技術

従来品で実績のある「オレンジオイルS」がゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮

■アイスガード7の「永く効く」性能

劣化促進試験でゴムの硬さの変化を確認した結果、従来品のアイスガード 6 と同様に約4年後も摩擦力の低下は少なかった

摩擦係数の経時劣化イメージ

ヨコハマ スタッドレスタイヤ　アイスガード7とアルミホイール４本セットです。

タイヤサイズ　185/60R15

工賃、税込　111,800円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

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プラス3,300円で6種類のホイールからお選び出来ます 

他にも店舗在庫や色々取り扱いしてます！

氷に効く

氷上制動を14％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：前輪駆動、制動初速：20km/h、路面の種類：氷盤路面、試験場所：軽井沢風越公園アイスアリーナ（室内）、制動方式：ABSブレーキ

氷上加速性能を15％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：前輪駆動、加速時速度：直線路 5km/hから20km/hに加速、路面の種類：氷盤路面、試験場所：軽井沢風越公園アイスアリーナ（室内）

氷上旋回を7％向上〈ラップタイム〉

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：前輪駆動、旋回半径：7m、路面の種類：氷盤路面、試験場所：軽井沢風越公園アイスアリーナ（室内）、テストドライバー：当社テストドライバー

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アイスガード史上最大の接地面積とブロック剛性

• 「氷に効く」をさらに追求する接地面積とブロック剛性を大幅に増加
• IN側に幅広リブ、センター部には縦長のベルトブロックを配置することで、氷上の発進/制動時にしっかりと接地
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クワトロピラミッド(4つ折)グロウンサイプのジグザグが、50％摩耗時に太くなる

クワトロピラミッド グロウンサイプ（新開発）

従来のアイスガード 6 では摩耗と共にサイプは細くなる形状でした。新開発のクワトロピラミッド グロウンサイプは、50％摩耗時にサイプが太くなります。ブロック剛性増加による初期の氷上性能向上への貢献に加えて、摩耗時のエッジ効果をキープすることで、氷上性能の維持にも貢献します。

トレッドパターン センター部の「マルチベルトブロックEX」には「クワトロピラミッド グロウン ディンプルサイプ」を採用

サイプの倒れこみ抑制によって接地を確保し剛性感も維持

タイヤサイズに合わせてパターンをチューニング

タイヤ断面幅235以上のサイズには、パターンNo.「IG70A」を採用しています。

 

パターンNo.IG70

パターン No.IG70A

2種類のマイクログルーブで装着初期の氷上性能を確保

ダブルエッジマイクログルーブ（新開発）

各ブロックの中央部とエッジ部で異なる傾斜を採用。ブロック中央部では、サイプの傾斜方向と交差させて横方向のエッジ効果を向上。 ブロックのエッジ部では、サイプの傾斜と同じ方向に配置し、氷上の水膜を効率よく排水します。

雪に効く

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雪上制動を3％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：4輪駆動、制動初速：40km/h、路面の種類：圧雪路面、試験場所：横浜ゴム株式会社 北海道タイヤテストセンター、制動方式：ABSブレーキ

雪上発進を3％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：4輪駆動、加速時速度：直線路 5km/hから30km/hに加速、路面の種類：圧雪路面、試験場所：横浜ゴム株式会社 北海道タイヤテストセンター

雪上旋回は同等以上〈ラップタイム〉

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：4輪駆動、旋回半径：30m、路面の種類：圧雪路面、試験場所：横浜ゴム株式会社 北海道タイヤテストセンター、テストドライバー：当社テストドライバー

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アイスガード史上最大のエッジ量

• 「雪に効く」を実現するため、エッジ量を大幅に増加
• IN側には傾きの角度が異なる複数の横溝を配置することで、雪上の発進/制動時にしっかりとグリップ
• センター部とOUT側にはジグザグに刻まれた縦溝を採用。雪上コーナリング時のグリップと排雪に貢献

 

ウルトラ吸水ゴム

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ナノレベルで新採用の「ホワイトポリマーII」によって、ゴム内部で均一に分散された「シリカ」の働きでしなやかに氷に密着。加えて、マイクロレベルの新採用「マイクロエッジスティック」が、氷や雪を噛むエッジ効果を発揮することで「氷に効く」「雪に効く」性能向上に貢献。さらに、継続採用の「オレンジオイルS」が、ナノレベルでゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮して「永く効く」に貢献しています。

 

シリカ配合のウルトラ吸水ゴムは、ゴムがしなやかなので路面に密着

新採用の「ホワイトポリマーII」を配合することによって、「シリカ」がより一層、ゴムの内部で均一に分散することが可能になりました。ゴムをしなやかにする「シリカ」の働きによって、凍結路面への密着効果を発揮します。また、しなやかなゴムは、ウェットやドライ路面への密着効果にも貢献しています。

アイス路面

ウェット&ドライ路面

 

永く効く

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ウルトラ吸水ゴムは時間が経ってもゴムが硬くなりにくい

■一般的なスタッドレスタイヤコンパウンド

柔らかさを保つオイルが時間の経過と共に抜けてしまい、ゴムは硬くなり摩擦力が低下する

■アイスガード伝統の劣化抑制技術

従来品で実績のある「オレンジオイルS」がゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮

■アイスガード7の「永く効く」性能

劣化促進試験でゴムの硬さの変化を確認した結果、従来品のアイスガード 6 と同様に約4年後も摩擦力の低下は少なかった

摩擦係数の経時劣化イメージ

スタッドレス、アルミホイールセット  ヨコハマ  アイスガードIG70

タイヤサイズ　165/60R15

工賃、税込101,800円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

こちら２種類からお選びできます(車種によって

下4種類のホイール　プラス3,300円でお選び出来ます。

（売り切れる場合もございます。）

こちらJPスタイル　R10　４枚でプラス2,200円です　在庫限り

こちらレオニス ナディア01  ４枚でプラス6,600円です

こちらレオニス VR   ４枚でプラス13,200円です

こちらレオニス TE  ４枚でプラス22,000円です

 他にも店舗在庫や色々取り扱っています！

氷に効く

氷上制動を14％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：前輪駆動、制動初速：20km/h、路面の種類：氷盤路面、試験場所：軽井沢風越公園アイスアリーナ（室内）、制動方式：ABSブレーキ

氷上加速性能を15％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：前輪駆動、加速時速度：直線路 5km/hから20km/hに加速、路面の種類：氷盤路面、試験場所：軽井沢風越公園アイスアリーナ（室内）

氷上旋回を7％向上〈ラップタイム〉

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：前輪駆動、旋回半径：7m、路面の種類：氷盤路面、試験場所：軽井沢風越公園アイスアリーナ（室内）、テストドライバー：当社テストドライバー

理由

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アイスガード史上最大の接地面積とブロック剛性

• 「氷に効く」をさらに追求する接地面積とブロック剛性を大幅に増加
• IN側に幅広リブ、センター部には縦長のベルトブロックを配置することで、氷上の発進/制動時にしっかりと接地
• OUT側には互いに支えあう大型のブロックを採用し、コーナリング時でもブロックが倒れこまずに路面に密着

※EX ⇒ extended：拡張した、拡大した

クワトロピラミッド(4つ折)グロウンサイプのジグザグが、50％摩耗時に太くなる

クワトロピラミッド グロウンサイプ（新開発）

従来のアイスガード 6 では摩耗と共にサイプは細くなる形状でした。新開発のクワトロピラミッド グロウンサイプは、50％摩耗時にサイプが太くなります。ブロック剛性増加による初期の氷上性能向上への貢献に加えて、摩耗時のエッジ効果をキープすることで、氷上性能の維持にも貢献します。

トレッドパターン センター部の「マルチベルトブロックEX」には「クワトロピラミッド グロウン ディンプルサイプ」を採用

サイプの倒れこみ抑制によって接地を確保し剛性感も維持

タイヤサイズに合わせてパターンをチューニング

タイヤ断面幅235以上のサイズには、パターンNo.「IG70A」を採用しています。

 

パターンNo.IG70

パターン No.IG70A

2種類のマイクログルーブで装着初期の氷上性能を確保

ダブルエッジマイクログルーブ（新開発）

各ブロックの中央部とエッジ部で異なる傾斜を採用。ブロック中央部では、サイプの傾斜方向と交差させて横方向のエッジ効果を向上。 ブロックのエッジ部では、サイプの傾斜と同じ方向に配置し、氷上の水膜を効率よく排水します。

雪に効く

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雪上制動を3％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：4輪駆動、制動初速：40km/h、路面の種類：圧雪路面、試験場所：横浜ゴム株式会社 北海道タイヤテストセンター、制動方式：ABSブレーキ

雪上発進を3％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：4輪駆動、加速時速度：直線路 5km/hから30km/hに加速、路面の種類：圧雪路面、試験場所：横浜ゴム株式会社 北海道タイヤテストセンター

雪上旋回は同等以上〈ラップタイム〉

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：4輪駆動、旋回半径：30m、路面の種類：圧雪路面、試験場所：横浜ゴム株式会社 北海道タイヤテストセンター、テストドライバー：当社テストドライバー

理由

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アイスガード史上最大のエッジ量

• 「雪に効く」を実現するため、エッジ量を大幅に増加
• IN側には傾きの角度が異なる複数の横溝を配置することで、雪上の発進/制動時にしっかりとグリップ
• センター部とOUT側にはジグザグに刻まれた縦溝を採用。雪上コーナリング時のグリップと排雪に貢献

 

ウルトラ吸水ゴム

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ナノレベルで新採用の「ホワイトポリマーII」によって、ゴム内部で均一に分散された「シリカ」の働きでしなやかに氷に密着。加えて、マイクロレベルの新採用「マイクロエッジスティック」が、氷や雪を噛むエッジ効果を発揮することで「氷に効く」「雪に効く」性能向上に貢献。さらに、継続採用の「オレンジオイルS」が、ナノレベルでゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮して「永く効く」に貢献しています。

 

シリカ配合のウルトラ吸水ゴムは、ゴムがしなやかなので路面に密着

新採用の「ホワイトポリマーII」を配合することによって、「シリカ」がより一層、ゴムの内部で均一に分散することが可能になりました。ゴムをしなやかにする「シリカ」の働きによって、凍結路面への密着効果を発揮します。また、しなやかなゴムは、ウェットやドライ路面への密着効果にも貢献しています。

アイス路面

ウェット&ドライ路面

 

永く効く

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ウルトラ吸水ゴムは時間が経ってもゴムが硬くなりにくい

■一般的なスタッドレスタイヤコンパウンド

柔らかさを保つオイルが時間の経過と共に抜けてしまい、ゴムは硬くなり摩擦力が低下する

■アイスガード伝統の劣化抑制技術

従来品で実績のある「オレンジオイルS」がゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮

■アイスガード7の「永く効く」性能

劣化促進試験でゴムの硬さの変化を確認した結果、従来品のアイスガード 6 と同様に約4年後も摩擦力の低下は少なかった

摩擦係数の経時劣化イメージ

ヨコハマ スタッドレスタイヤ　アイスガード7とアルミホイール４本セットです。

タイヤサイズ　205/65R15

工賃、税込　111,800円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

ホイールはこちらになります（車種によってデザイン、価格が変わる場合が有ります）

４枚でプラス3,300円で下の6種類のホイールからお選び出来ます 

他にも店舗在庫や色々取り扱いしてます！

氷に効く

氷上制動を14％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：前輪駆動、制動初速：20km/h、路面の種類：氷盤路面、試験場所：軽井沢風越公園アイスアリーナ（室内）、制動方式：ABSブレーキ

氷上加速性能を15％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：前輪駆動、加速時速度：直線路 5km/hから20km/hに加速、路面の種類：氷盤路面、試験場所：軽井沢風越公園アイスアリーナ（室内）

氷上旋回を7％向上〈ラップタイム〉

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：前輪駆動、旋回半径：7m、路面の種類：氷盤路面、試験場所：軽井沢風越公園アイスアリーナ（室内）、テストドライバー：当社テストドライバー

理由

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アイスガード史上最大の接地面積とブロック剛性

• 「氷に効く」をさらに追求する接地面積とブロック剛性を大幅に増加
• IN側に幅広リブ、センター部には縦長のベルトブロックを配置することで、氷上の発進/制動時にしっかりと接地
• OUT側には互いに支えあう大型のブロックを採用し、コーナリング時でもブロックが倒れこまずに路面に密着

※EX ⇒ extended：拡張した、拡大した

クワトロピラミッド(4つ折)グロウンサイプのジグザグが、50％摩耗時に太くなる

クワトロピラミッド グロウンサイプ（新開発）

従来のアイスガード 6 では摩耗と共にサイプは細くなる形状でした。新開発のクワトロピラミッド グロウンサイプは、50％摩耗時にサイプが太くなります。ブロック剛性増加による初期の氷上性能向上への貢献に加えて、摩耗時のエッジ効果をキープすることで、氷上性能の維持にも貢献します。

トレッドパターン センター部の「マルチベルトブロックEX」には「クワトロピラミッド グロウン ディンプルサイプ」を採用

サイプの倒れこみ抑制によって接地を確保し剛性感も維持

タイヤサイズに合わせてパターンをチューニング

タイヤ断面幅235以上のサイズには、パターンNo.「IG70A」を採用しています。

 

パターンNo.IG70

パターン No.IG70A

2種類のマイクログルーブで装着初期の氷上性能を確保

ダブルエッジマイクログルーブ（新開発）

各ブロックの中央部とエッジ部で異なる傾斜を採用。ブロック中央部では、サイプの傾斜方向と交差させて横方向のエッジ効果を向上。 ブロックのエッジ部では、サイプの傾斜と同じ方向に配置し、氷上の水膜を効率よく排水します。

雪に効く

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雪上制動を3％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：4輪駆動、制動初速：40km/h、路面の種類：圧雪路面、試験場所：横浜ゴム株式会社 北海道タイヤテストセンター、制動方式：ABSブレーキ

雪上発進を3％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：4輪駆動、加速時速度：直線路 5km/hから30km/hに加速、路面の種類：圧雪路面、試験場所：横浜ゴム株式会社 北海道タイヤテストセンター

雪上旋回は同等以上〈ラップタイム〉

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：4輪駆動、旋回半径：30m、路面の種類：圧雪路面、試験場所：横浜ゴム株式会社 北海道タイヤテストセンター、テストドライバー：当社テストドライバー

理由

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アイスガード史上最大のエッジ量

• 「雪に効く」を実現するため、エッジ量を大幅に増加
• IN側には傾きの角度が異なる複数の横溝を配置することで、雪上の発進/制動時にしっかりとグリップ
• センター部とOUT側にはジグザグに刻まれた縦溝を採用。雪上コーナリング時のグリップと排雪に貢献

 

ウルトラ吸水ゴム

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ナノレベルで新採用の「ホワイトポリマーII」によって、ゴム内部で均一に分散された「シリカ」の働きでしなやかに氷に密着。加えて、マイクロレベルの新採用「マイクロエッジスティック」が、氷や雪を噛むエッジ効果を発揮することで「氷に効く」「雪に効く」性能向上に貢献。さらに、継続採用の「オレンジオイルS」が、ナノレベルでゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮して「永く効く」に貢献しています。

 

シリカ配合のウルトラ吸水ゴムは、ゴムがしなやかなので路面に密着

新採用の「ホワイトポリマーII」を配合することによって、「シリカ」がより一層、ゴムの内部で均一に分散することが可能になりました。ゴムをしなやかにする「シリカ」の働きによって、凍結路面への密着効果を発揮します。また、しなやかなゴムは、ウェットやドライ路面への密着効果にも貢献しています。

アイス路面

ウェット&ドライ路面

 

永く効く

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ウルトラ吸水ゴムは時間が経ってもゴムが硬くなりにくい

■一般的なスタッドレスタイヤコンパウンド

柔らかさを保つオイルが時間の経過と共に抜けてしまい、ゴムは硬くなり摩擦力が低下する

■アイスガード伝統の劣化抑制技術

従来品で実績のある「オレンジオイルS」がゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮

■アイスガード7の「永く効く」性能

劣化促進試験でゴムの硬さの変化を確認した結果、従来品のアイスガード 6 と同様に約4年後も摩擦力の低下は少なかった

摩擦係数の経時劣化イメージ

ヨコハマ スタッドレスタイヤ　アイスガード7とアルミホイール４本セットです。

タイヤサイズ　195/65R15

工賃、税込　105,800円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

ホイールはこちらになります（車種によってデザイン、価格が変わる場合が有ります）

プラス3,300円で下６種類のホイールからお選び出来ます 

他にも店舗在庫や色々取り扱いしてます！

氷に効く

氷上制動を14％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：前輪駆動、制動初速：20km/h、路面の種類：氷盤路面、試験場所：軽井沢風越公園アイスアリーナ（室内）、制動方式：ABSブレーキ

氷上加速性能を15％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：前輪駆動、加速時速度：直線路 5km/hから20km/hに加速、路面の種類：氷盤路面、試験場所：軽井沢風越公園アイスアリーナ（室内）

氷上旋回を7％向上〈ラップタイム〉

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：前輪駆動、旋回半径：7m、路面の種類：氷盤路面、試験場所：軽井沢風越公園アイスアリーナ（室内）、テストドライバー：当社テストドライバー

理由

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アイスガード史上最大の接地面積とブロック剛性

• 「氷に効く」をさらに追求する接地面積とブロック剛性を大幅に増加
• IN側に幅広リブ、センター部には縦長のベルトブロックを配置することで、氷上の発進/制動時にしっかりと接地
• OUT側には互いに支えあう大型のブロックを採用し、コーナリング時でもブロックが倒れこまずに路面に密着

※EX ⇒ extended：拡張した、拡大した

クワトロピラミッド(4つ折)グロウンサイプのジグザグが、50％摩耗時に太くなる

クワトロピラミッド グロウンサイプ（新開発）

従来のアイスガード 6 では摩耗と共にサイプは細くなる形状でした。新開発のクワトロピラミッド グロウンサイプは、50％摩耗時にサイプが太くなります。ブロック剛性増加による初期の氷上性能向上への貢献に加えて、摩耗時のエッジ効果をキープすることで、氷上性能の維持にも貢献します。

トレッドパターン センター部の「マルチベルトブロックEX」には「クワトロピラミッド グロウン ディンプルサイプ」を採用

サイプの倒れこみ抑制によって接地を確保し剛性感も維持

タイヤサイズに合わせてパターンをチューニング

タイヤ断面幅235以上のサイズには、パターンNo.「IG70A」を採用しています。

 

パターンNo.IG70

パターン No.IG70A

2種類のマイクログルーブで装着初期の氷上性能を確保

ダブルエッジマイクログルーブ（新開発）

各ブロックの中央部とエッジ部で異なる傾斜を採用。ブロック中央部では、サイプの傾斜方向と交差させて横方向のエッジ効果を向上。 ブロックのエッジ部では、サイプの傾斜と同じ方向に配置し、氷上の水膜を効率よく排水します。

雪に効く

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雪上制動を3％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：4輪駆動、制動初速：40km/h、路面の種類：圧雪路面、試験場所：横浜ゴム株式会社 北海道タイヤテストセンター、制動方式：ABSブレーキ

雪上発進を3％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：4輪駆動、加速時速度：直線路 5km/hから30km/hに加速、路面の種類：圧雪路面、試験場所：横浜ゴム株式会社 北海道タイヤテストセンター

雪上旋回は同等以上〈ラップタイム〉

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：4輪駆動、旋回半径：30m、路面の種類：圧雪路面、試験場所：横浜ゴム株式会社 北海道タイヤテストセンター、テストドライバー：当社テストドライバー

理由

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アイスガード史上最大のエッジ量

• 「雪に効く」を実現するため、エッジ量を大幅に増加
• IN側には傾きの角度が異なる複数の横溝を配置することで、雪上の発進/制動時にしっかりとグリップ
• センター部とOUT側にはジグザグに刻まれた縦溝を採用。雪上コーナリング時のグリップと排雪に貢献

 

ウルトラ吸水ゴム

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ナノレベルで新採用の「ホワイトポリマーII」によって、ゴム内部で均一に分散された「シリカ」の働きでしなやかに氷に密着。加えて、マイクロレベルの新採用「マイクロエッジスティック」が、氷や雪を噛むエッジ効果を発揮することで「氷に効く」「雪に効く」性能向上に貢献。さらに、継続採用の「オレンジオイルS」が、ナノレベルでゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮して「永く効く」に貢献しています。

 

シリカ配合のウルトラ吸水ゴムは、ゴムがしなやかなので路面に密着

新採用の「ホワイトポリマーII」を配合することによって、「シリカ」がより一層、ゴムの内部で均一に分散することが可能になりました。ゴムをしなやかにする「シリカ」の働きによって、凍結路面への密着効果を発揮します。また、しなやかなゴムは、ウェットやドライ路面への密着効果にも貢献しています。

アイス路面

ウェット&ドライ路面

 

永く効く

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ウルトラ吸水ゴムは時間が経ってもゴムが硬くなりにくい

■一般的なスタッドレスタイヤコンパウンド

柔らかさを保つオイルが時間の経過と共に抜けてしまい、ゴムは硬くなり摩擦力が低下する

■アイスガード伝統の劣化抑制技術

従来品で実績のある「オレンジオイルS」がゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮

■アイスガード7の「永く効く」性能

劣化促進試験でゴムの硬さの変化を確認した結果、従来品のアイスガード 6 と同様に約4年後も摩擦力の低下は少なかった

摩擦係数の経時劣化イメージ

ヨコハマ スタッドレスタイヤ　アイスガード7とホイール４本セットです。

タイヤサイズ　185/65R15

工賃、税込　98,800円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

ホイールはこちらになります（車種によりデザイン、価格が変わる場合が有ります）

プラス3,300円でこちら６種類からお選びできます

他にも店舗在庫や色々取り扱いしてます！

氷に効く

氷上制動を14％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：前輪駆動、制動初速：20km/h、路面の種類：氷盤路面、試験場所：軽井沢風越公園アイスアリーナ（室内）、制動方式：ABSブレーキ

氷上加速性能を15％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：前輪駆動、加速時速度：直線路 5km/hから20km/hに加速、路面の種類：氷盤路面、試験場所：軽井沢風越公園アイスアリーナ（室内）

氷上旋回を7％向上〈ラップタイム〉

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：前輪駆動、旋回半径：7m、路面の種類：氷盤路面、試験場所：軽井沢風越公園アイスアリーナ（室内）、テストドライバー：当社テストドライバー

理由

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アイスガード史上最大の接地面積とブロック剛性

• 「氷に効く」をさらに追求する接地面積とブロック剛性を大幅に増加
• IN側に幅広リブ、センター部には縦長のベルトブロックを配置することで、氷上の発進/制動時にしっかりと接地
• OUT側には互いに支えあう大型のブロックを採用し、コーナリング時でもブロックが倒れこまずに路面に密着

※EX ⇒ extended：拡張した、拡大した

クワトロピラミッド(4つ折)グロウンサイプのジグザグが、50％摩耗時に太くなる

クワトロピラミッド グロウンサイプ（新開発）

従来のアイスガード 6 では摩耗と共にサイプは細くなる形状でした。新開発のクワトロピラミッド グロウンサイプは、50％摩耗時にサイプが太くなります。ブロック剛性増加による初期の氷上性能向上への貢献に加えて、摩耗時のエッジ効果をキープすることで、氷上性能の維持にも貢献します。

トレッドパターン センター部の「マルチベルトブロックEX」には「クワトロピラミッド グロウン ディンプルサイプ」を採用

サイプの倒れこみ抑制によって接地を確保し剛性感も維持

タイヤサイズに合わせてパターンをチューニング

タイヤ断面幅235以上のサイズには、パターンNo.「IG70A」を採用しています。

 

パターンNo.IG70

パターン No.IG70A

2種類のマイクログルーブで装着初期の氷上性能を確保

ダブルエッジマイクログルーブ（新開発）

各ブロックの中央部とエッジ部で異なる傾斜を採用。ブロック中央部では、サイプの傾斜方向と交差させて横方向のエッジ効果を向上。 ブロックのエッジ部では、サイプの傾斜と同じ方向に配置し、氷上の水膜を効率よく排水します。

雪に効く

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雪上制動を3％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：4輪駆動、制動初速：40km/h、路面の種類：圧雪路面、試験場所：横浜ゴム株式会社 北海道タイヤテストセンター、制動方式：ABSブレーキ

雪上発進を3％向上

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：4輪駆動、加速時速度：直線路 5km/hから30km/hに加速、路面の種類：圧雪路面、試験場所：横浜ゴム株式会社 北海道タイヤテストセンター

雪上旋回は同等以上〈ラップタイム〉

＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧＜フロント＞250kPa＜リア＞240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：4輪駆動、旋回半径：30m、路面の種類：圧雪路面、試験場所：横浜ゴム株式会社 北海道タイヤテストセンター、テストドライバー：当社テストドライバー

理由

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アイスガード史上最大のエッジ量

• 「雪に効く」を実現するため、エッジ量を大幅に増加
• IN側には傾きの角度が異なる複数の横溝を配置することで、雪上の発進/制動時にしっかりとグリップ
• センター部とOUT側にはジグザグに刻まれた縦溝を採用。雪上コーナリング時のグリップと排雪に貢献

 

ウルトラ吸水ゴム

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ナノレベルで新採用の「ホワイトポリマーII」によって、ゴム内部で均一に分散された「シリカ」の働きでしなやかに氷に密着。加えて、マイクロレベルの新採用「マイクロエッジスティック」が、氷や雪を噛むエッジ効果を発揮することで「氷に効く」「雪に効く」性能向上に貢献。さらに、継続採用の「オレンジオイルS」が、ナノレベルでゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮して「永く効く」に貢献しています。

 

シリカ配合のウルトラ吸水ゴムは、ゴムがしなやかなので路面に密着

新採用の「ホワイトポリマーII」を配合することによって、「シリカ」がより一層、ゴムの内部で均一に分散することが可能になりました。ゴムをしなやかにする「シリカ」の働きによって、凍結路面への密着効果を発揮します。また、しなやかなゴムは、ウェットやドライ路面への密着効果にも貢献しています。

アイス路面

ウェット&ドライ路面

 

永く効く

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ウルトラ吸水ゴムは時間が経ってもゴムが硬くなりにくい

■一般的なスタッドレスタイヤコンパウンド

柔らかさを保つオイルが時間の経過と共に抜けてしまい、ゴムは硬くなり摩擦力が低下する

■アイスガード伝統の劣化抑制技術

従来品で実績のある「オレンジオイルS」がゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮

■アイスガード7の「永く効く」性能

劣化促進試験でゴムの硬さの変化を確認した結果、従来品のアイスガード 6 と同様に約4年後も摩擦力の低下は少なかった

摩擦係数の経時劣化イメージ

店長おすすめスタッドレスタイヤです！ファルネセンゴム配合！

トータルバランスが良く、お値打ち価格です

ダンロップスタッドレスタイヤ　ウィンターマックスWM03国内正規品とホイール４本セットです。

タイヤサイズ　225/50R18

工賃、税込　189,800円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

ホイールはこちらになります

 ４枚でプラス12,100円で下2種類のホイールからお選び出来ます。

（車種により変わり場合が有ります）

４枚プラス13,200円で下の４種類からお選び出来ます 

 他在庫分や色々なホイール扱ってます！

氷上性能

 

使い終わりまで、安心感が長く続く。

 

比較性能

 

店長おすすめスタッドレスタイヤです！ファルネセンゴム配合！

トータルバランスが良く、お値打ち価格です

ダンロップスタッドレスタイヤ　ウィンターマックスWM03国内正規品とホイール４本セットです。

タイヤサイズ　235/50R18

工賃、税込　191,800円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

ホイールはこちらになります

 ４枚でプラス12,100円で下2種類のホイールからお選び出来ます。

（車種により変わり場合が有ります）

４枚プラス13,200円で下の４種類からお選び出来ます 

 他在庫分や色々なホイール扱ってます！

氷上性能

 

使い終わりまで、安心感が長く続く。

 

比較性能

 

店長おすすめスタッドレスタイヤです！ファルネセンゴム配合！

トータルバランスが良く、お値打ち価格です

ダンロップスタッドレスタイヤ　ウィンターマックスWM03国内正規品とホイール４本セットです。

タイヤサイズ　225/45R18

工賃、税込　190,800円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

ホイールはこちらになります

 ４枚でプラス12,100円で下2種類のホイールからお選び出来ます。

（車種により変わり場合が有ります）

４枚プラス13,200円で下の４種類からお選び出来ます 

 他在庫分や色々なホイール扱ってます！

氷上性能

 

使い終わりまで、安心感が長く続く。

 

比較性能

 

店長おすすめスタッドレスタイヤ！ファルネセンゴム配合！

トータルバランスが良く、お値打ち価格です

ダンロップスタッドレスタイヤ　2026年製ウィンターマックスWM03国内正規品とアルミホイール４本セット

数量限定　タイヤサイズ　155/65R13

工賃、税込み価格　58,800円

車種を教えていただいて合うホイールを選ばしていただきます。 選んで頂いたあとに在庫があればすぐ組んで、 無ければホイール取り寄せになります。

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

下3種類のホイールからお選び出来ます。またプラス料金でよりホイールをお選び出来ます。

 （数量限定）

こちらは4枚でプラス2,200円になります

 こちらは4枚でプラス2,200円でこちらスマック　クレストになります

こちらJP STYLE  MJ02   ４枚でプラス2,200円です

他にも店舗在庫や、色々取り扱っています！

性能紹介

氷上性能

 

使い終わりまで、安心感が長く続く。

 

比較性能

 

店長おすすめスタッドレスタイヤです！ファルネセンゴム配合。効きが長持ち！

トータルバランスが良く、お買い得価格です

ダンロップスタッドレスタイヤ　2026年製ウィンターマックスWM03　国内正規品

タイヤサイズ　155/65Ｒ13

工賃、税込み価格　36,800円

タイヤ処分が出る場合は4本で1,100円　チューブレスバルブ交換は4本880円になります。

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

お取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

性能紹介

氷上性能

 

使い終わりまで、安心感が長く続く。

 

比較性能

 

80ハリアー用　

ダンロップスタッドレスタイヤ　2026年製ウィンターマックスwm03国内正規品とホイール４本セットです。

数量限定　タイヤサイズ　225/60R18

工賃、税込　　168,800円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

ホイールはこちらになります　他にも色々お買い得なホイール有りますので下にスクロールしてください

　数量限定４枚でプラス4,400円です

　数量限定　４枚でプラス5,500円です

　数量限定　４枚でプラス11,000円です

　１台分限定　タイヤセット価格　164,000円

 数量限定　４枚でプラス9,900円です

　数量限定　４枚でプラス12,000円です

 他にも店舗在庫や色々なホイール扱ってます！

氷上性能

 

使い終わりまで、安心感が長く続く。

 

比較性能

 

クラウン　クロスオーバー用

ダンロップスタッドレスタイヤ　2026年製ウィンターマックスWM03国内正規品とホイール４本セットです。

数量限定　タイヤサイズ　225/60R18

工賃、税込　　182,800円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

ホイールはこちらになります　下4種類のデザインからお選び出来ます

取り寄せ　weds ライツレーVS プラス22,000円です

 他にも店舗在庫や色々なホイール扱ってます！

氷上性能

 

使い終わりまで、安心感が長く続く。

 

比較性能

 

店長おすすめスタッドレスタイヤです！ファルネセンゴム配合。効きが長持ち！

トータルバランスが良く、お買い得価格です

ダンロップスタッドレスタイヤ　2026年製ウィンターマックスWM03国内正規品

タイヤサイズ　225/60Ｒ18

工賃、税込み価格　115,800円

タイヤ処分が出る場合は4本で1,100円　チューブレスバルブ交換は4本880円になります。

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

性能紹介

氷上性能

 

使い終わりまで、安心感が長く続く。

 

比較性能

 

ダンロップスタッドレスタイヤ　2026年製ウィンターマックスwm03国内正規品とホイール４本セットです。

数量限定　タイヤサイズ　225/60R18

工賃、税込　　168,800円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

ホイールはこちらになります　他にも色々お買い得なホイール有りますので下にスクロールしてください

プラス13,200円でこちらの４種類からお選び出来ます 

 他にも店舗在庫や色々なホイール扱ってます！

氷上性能

 

使い終わりまで、安心感が長く続く。

 

比較性能

 

店長おすすめスタッドレスタイヤです！ファルネセンゴム配合！

トータルバランスが良く、お値打ち価格です

ダンロップスタッドレスタイヤ　ウィンターマックスWM03国内正規品とアルミホイール４本セットです。

タイヤサイズ　215/45R17

工賃、税込　　176,800円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

ホイールはこちらになります

プラス3,300円でこちらの４種類からお選び出来ます 

プラス4,400円で下2種類のデザインからお選び出来ます

（車種により変わり場合が有ります）

 他にも店舗在庫や色々なホイール扱ってます！

氷上性能

 

使い終わりまで、安心感が長く続く。

 

比較性能

 

店長おすすめスタッドレスタイヤです！ファルネセンゴム配合！

トータルバランスが良く、お値打ち価格です

ダンロップスタッドレスタイヤ　ウィンターマックスWM03国内正規品とアルミホイール４本セットです。

タイヤサイズ　215/50R17

工賃、税込　　180,000円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

ホイールはこちらになります

プラス3,300円でこちらの４種類からお選び出来ます 

プラス4,400円で下2種類のデザインからお選び出来ます

（車種により変わり場合が有ります）

 他にも店舗在庫や色々なホイール扱ってます！

氷上性能

 

使い終わりまで、安心感が長く続く。

 

比較性能

 

店長おすすめスタッドレスタイヤです！ファルネセンゴム配合！

トータルバランスが良く、お値打ち価格です

ダンロップスタッドレスタイヤ　ウィンターマックスWM03国内正規品とアルミホイール４本セットです。

タイヤサイズ　225/55R17

工賃、税込　　181,800円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

ホイールはこちらになります

プラス3,300円でこちらの４種類からお選び出来ます 

プラス4,400円で下2種類のデザインからお選び出来ます

（車種により変わり場合が有ります）

 他にも店舗在庫や色々なホイール扱ってます！

氷上性能

 

使い終わりまで、安心感が長く続く。

 

比較性能

 

店長おすすめスタッドレスタイヤです！ファルネセンゴム配合！

トータルバランスが良く、お値打ち価格です

ダンロップスタッドレスタイヤ　ウィンターマックスWM03国内正規品とアルミホイール４本セットです。

タイヤサイズ　215/55R17

工賃、税込　　173,800円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

ホイールはこちらになります

プラス3,300円でこちらの４種類からお選び出来ます 

プラス4,400円で下2種類のデザインからお選び出来ます

（車種により変わり場合が有ります）

 他にも店舗在庫や色々なホイール扱ってます！

氷上性能

 

使い終わりまで、安心感が長く続く。

 

比較性能

 

店長おすすめスタッドレスタイヤです！ファルネセンゴム配合！

トータルバランスが良く、お値打ち価格です

ダンロップスタッドレスタイヤ　ウィンターマックスWM03国内正規品とホイール４本セットです。

タイヤサイズ　195/45R17

工賃、税込　158,800円

分からない点ございましたら電話でお問い合わせお願いします！0479-73-3561

もし在庫が無くなった場合はお取り寄せになります。納期は確認してからご連絡致します！

ホイールはこちらになります

プラス3,300円でこちらの４種類からお選び出来ます 

４枚でプラス4,400円で下2種類のホイールからお選び出来ます

（車種により変わり場合が有ります）

他にも店舗在庫や色々なホイール扱ってます！

氷上性能

 

使い終わりまで、安心感が長く続く。

 

比較性能

 

店長おすすめスタッドレスタイヤです！ファルネセンゴム配合！

トータルバランスが良く、お値打ち価格です

ダンロップスタッドレスタイヤ　ウィンターマックスWM03国内正規品とホイール４本セットです。