商品の方は保証書記入の上発送させていただきます。宜しくお願いします！
クレスタ
マークII
チェイサー | 2500 | JZX90 | 1JZ-GTE | H4.11-H8.9 | B | SB206400B | \47,880 | |
| 1JZ-GE | H4.11-H8.9 | B | SB101400B | \32,550 | |
| JZX100 | 1JZ-GTE | H8.9-H12.10 | B | SB203100B | \40,110 | VVT |
| 1JZ-GE | H8.9-H12.10 | B | SB203100B | \40,110 | VVT |
| JZX110 | 1JZ-GTE | H12.10- | B | SB203400B | \40,110 | VVT |
| スープラ | 3000 | JZA80 | 2JZ-GTE | H5.5-H9.8 | B | SB206400B | \47,880 | |
| H9.8- | B | SB203100B | \40,110 | VVT |
| 2JZ-GE | H5.3-H9.8 | B | SB101100B | \32,550 | |
| H9.8- | B | SB203100B | \40,110 | VVT |
| セリカ | 1800 | ZZT230 | 1ZZ-FE | H11.9-H17.1 | D | SD204041R | \99,750 | |
| ZZT231 | 2ZZ-GE | H11.9- | D | SD204021R | \99,750 | |
| ソアラ | 3000 | JZZ31 | 2JZ-GE | H6.1-H9.8 | B | SB101100B | \32,550 | |
| H9.8- | B | SB203100B | \40,110 | VVT |
| 2500 | JZZ30 | 1JZ-GTE | H9.8- | B | SB203100B | \40,110 | VVT |
| ノア/ヴォクシー | 2000 | AZR60/65(G) | 1AZ-FSE | H13.11-H19.5 | D | SD204081R | \99,750 | |
| ハイエース | 2700 | 200系 | 2TR-FE | H16.8- | D | SD204081R | \99,750 | |
| 2000 | 200系 | 1TR-FE | H16.8- | D | SD204081R | \99,750 | |
| ハイラックス サーフ | 3000 | VZN130G | 3VZ-E | H3.8-H7.11 | B | SB101100B | \32,550 | |
| ポルテ | 1500 | NNT11 | 1NZ-FE | H16.7- | D | SD204051R | \99,750 | |
| NNP15 | 1NZ-FE | H17.12- | D | SD204051R | \99,750 | |
| 1300 | NNP10 | 2NZ-FE | H17.12- | D | SD204051R | \99,750 | |
ランドクルーザー
60 | 4000 | FJ62G | 3F-E | S63.8-H2.1 | B | SB101200B | \32,550 | |
ランドクルーザー
80 | 4500 | FZJ80G | 1FZ-FE | H4.8-H10.10 | B | SB101100B | \32,550 | |
| レビン/トレノ | 1600 | AE86 | 4A-GEU | S58.5-S62.5 | B | SB101200B | \32,550 | |
注)価格や適合車種は予告無く変更する場合があります。
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点火エネルギー200％アップを実現したPLASMA BOOSTERが、
よりスタイリッシュになって登場!!
従来通りの性能を維持しつつ、ハウジングをアルミ/シルバーへと変貌。
ハウジングの形状変更により、取り付けやすさも向上しま した。 | 
[Housing Type-B] |
点火エネルギー200％アップ！
2輪から4輪まで、幅広く対応するハイパフォーマンスアンプリファイアー
プラズマブースターは、イグニッションコイルの1次側に接続し、点火エネルギーを増大させると同時に、複数のスパークをプラス・マイナス交互に発生させ、燃焼効率、着火性能を大幅に向上させることができる点火強化パーツです。
エンジンのパワー・トルクアップはもちろんのこと、有害排出ガスの低減、始動性の向上、レスポンス向上など、さまざまな効果を発揮します。
取り付けも、イグニッションコイルのマイナス（CDI点火の場合はプラス）に接続し、プラズマブースターのアースを取るだけと非常に簡単。また、万が一プラズマブースターが破損した場合は、ノーマル状態（プラズマブースター未装着状態と同じ）として走行ができるため、安心してご使用頂けるのも特徴です。2輪から4輪まで、幅広く適合します。
製品特徴
■点火エネルギーを増大
2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善
■マルチスパークを発生
放電時にマルチスパークを発生させ燃焼効率を改善
■ノッキングを防ぐ
燃焼速度が速くなるので、ノッキングを防ぎます。エンジンへの
ダメージを減らします。
■カーボンの蓄積を減らす
燃焼がよくなるので、カーボンの蓄積が減り、エンジン の寿命を
延ばします。
■装着が簡単
1コイルに対し、信号線とアースをとるだけの簡単取り付け
■完全防水
雨やエンジンスチームも全く問題ない完全防水仕様
■作動確認
正常作動時はLEDランプが点灯。作動状態が一目で確認できます
（CDI除く）
■安全性確保
プラズマブースターが破損しても、ノーマル状態に復帰して
走行が可能 | 
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