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商品詳細
プラズマグラウンド SG312006B

プラズマグラウンド SG312006B

販売価格: 89,000円 (税込)
[在庫あり]
希望小売価格:98,700円
数量:
 
車種 型式 エンジン型式 品番 税込価格 備考
116i E87 N45 SG311005B \49,350  
130i E87 N52 SG311002B \49,350  
316i、316Ci、316ti E46 N42 SG311005B \49,350  
318Ci E46 N42 SG311005B \49,350  
318i E46 N42 SG311005B \49,350  
318ti E46 N42 SG311005B \49,350  
320Ci E46 M54('03-) SG311005B(※1) \49,350  
320i E36、E46 M52、M54(-'02) SG311004B \49,350 配線加工あり
  E46 M54('03-) SG311005B (※1) \49,350  
323i E36、E46 M52、M54(-'02) SG311004B \49,350 配線加工あり
  E90 N52 SG311002B \49,350  
325Ci E46 M54('03-) SG311005B(※1) \49,350  
325i E36、E46 M52、M54(-'02) SG311004B \49,350 配線加工あり
  E46 M54('03-) SG311005B(※1) \49,350  
  E90 N52 SG311002B \49,350  
  E91 N52 SG311002B \49,350  
325xi E46 M54('03-) SG311005B(※1) \49,350  
328i、328Ci E36、E46 M52、M54(-'02) SG311004B \49,350 配線加工あり
330Ci E46 M52、M54(-'02) SG311004B \49,350 配線加工あり
    M54('03-) SG311005B(※1) \49,350  
330i E46 M52、M54(-'02) SG311004B \49,350 配線加工あり
    M54('03-) SG311005B(※1) \49,350  
  E90 N52 SG311002B \49,350  
330xi E46 M54('03-) SG311005B(※1) \49,350  
  E90 N52 SG311002B \49,350  
335i E90 N54 SG311003B \49,350  
  E91 N54 SG311003B \49,350  
  E92 N54 SG311003B \49,350  
  E93 N54 SG311003B \49,350  
520i E39 M54('03-) SG311005B(※1) \49,350  
523i E39 M52、M54(-'02) SG311004B \49,350 配線加工あり
525i E39 M52、M54(-'02) SG311004B \49,350 配線加工あり
    M54('03-) SG311005B(※1) \49,350  
  E60 M54 SG311005B \49,350  
    N52 SG311002B \49,350  
  E61 N52 SG311002B \49,350  
528i E39 M52、M54(-'02) SG311004B \49,350 配線加工あり
530i E39 M52、M54(-'02) SG311004B \49,350 配線加工あり
    M54('03-) SG311005B(※1) \49,350  
  E60 M54 SG311005B(※1) \49,350  
    N52 SG311002B \49,350  
  E61 N52 SG311002B \49,350  
540i E60 N62 SG312006B \98,700 本体×2個
545i E60 N62 SG312006B \98,700 本体×2個
550i E60 N62 SG312006B \98,700 本体×2個
  E61 N62 SG312006B \98,700 本体×2個
630i E63 N52 SG311002B \49,350  
645Ci E63、E64 N62 SG312006B \98,700 本体×2個
650i E63、E64 N62 SG312006B \98,700 本体×2個
735i E65、E66 N62 SG312006B \98,700 本体×2個
735Li E65、E66 N62 SG312006B \98,700 本体×2個
740i (3.5L,4.4L) E65 N62 SG312006B \98,700 本体×2個
745i、745Li E65、E66 N62 SG312006B \98,700 本体×2個
750i、750Li E65、E66 N62 SG312006B \98,700 本体×2個
M3 E46 S54 SG311001B \49,350  
M ロードスター/クーペ   S54 SG311001B \49,350  
X3 2.5i E83 M54 SG311005B(※1) \49,350  
X3 2.5si E83 N52 SG311002B \49,350  
X3 3.0i E83 M54 SG311005B(※1) \49,350  
X3 3.0si E83 N52 SG311002B \49,350  
X5 3.0i E53 M54(-'02) SG311004B \49,350 配線加工あり
    M54('03-) SG311005B(※1) \49,350  
X5 3.0si E70 N52 SG311002B \49,350  
X5 4.4i E53 N62 SG312006B \98,700 本体×2個
X5 4.6is E53 N62 SG312006B \98,700 本体×2個
X5 4.8is E53 N62 SG312006B \98,700 本体×2個
Z3 クーペ (2.8/3.0)   M52、M54 SG311004B \49,350 配線加工あり
Z3 ロードスター
(2.0/2.2/2.8/3.0)
  M52、M54 SG311004B \49,350 配線加工あり
Z4 E85 M54 SG311005B(※1) \49,350  
Z4 クーペ E85 N52 SG311002B \49,350  
Z4 ロードスター E85 N52 SG311002B \49,350  
NEW MINI Cooper S MF16S ターボ SG311007B \49,350  
注)価格や適合車種は予告無く変更する場合があります。
 
 
※1 M54('03-)エンジンにつきましては、一部、2次アースポイントが1箇所のタイプがあります。
アース箇所により品番が異なりますので、現車で2次アースポイントをご確認の上ご注文願います。
 
■アースポイントが1箇所 : SG311004B
■アースポイントが2箇所 : SG311005B

 
 
【今後のラインナップ予定】
・エンジン型式 : M3B/M3C、N46

プラズマグラウンド -コイルアースチューニング-
 

NEWカテゴリー
コイルグラウンドチューニングとは?

コイルグラウンドチューニングとは、既に市販されているアースチューニングとは全く異なり、イグニッションコイル2次側グラウンド(アース)にユニットを取り付け、点火エネルギーを増幅するチューニングパーツです。

OKADAPROJECTSは『PLASMA GROUND(プラズマグラウンド)』を次世代の点火チューニングのNEWカテゴリー「コイルグラウンドチューニング」としてご提案いたします。


 
 
PLASMA GROUND (プラズマグラウンド)とは?

『プラズマグラウンド』はイグニッションコイルの2次側グラウンド(アース)へ取り付ける、全く新しいカテゴリーの点火チューニングパーツとなります。
プラズマグラウンドを装着することで、2次コイルとプラズマグラウンド間の2次電圧/電流をマイクロセカンドという短い時間内に約10倍にも増幅、また大きな交流波形を発生させることで、様々な効果を実現します。
エンジン性能が大幅にアップし、快適なドライビングをお楽しみいただけます。
 
 
イグニッションコイルの2次側グラウンド(アース)について
外車に多く搭載されているダイレクトイグニッションシステムの2次側(高電圧20,000ボルト側)は、1次側(低圧12ボルト側)と完全に分離され、2次側はエンジンに直接アースされる構造となっています。
これは2次側で発生する高電圧ノイズをコンピューターへ進入させないための理想的な構造となっているのです。
プラズマグラウンドはこの2次側グランド(アース)へユニットを取り付けます。
 
 
 

 
 
 
2次側グランド(アース)電圧 オシロスコープデータ
 
抵抗分(※1)の電圧降下が発生するのみで、 特別な電圧変化はない。
 
※1 比較のためNormalの2次側グランドには200Ωの抵抗を
   付けて両端電圧を測定

PLASMA GROUNDを装着することで電圧が約10倍に増幅するとともに大きな交流波形が発生。この大きなエネルギーで点火性能を大幅に向上させます。
 
 
 

 
 
PLASMA GROUND ラインナップ / ラインナップ予定車種
 
 
ラインナップ&ラインナップ予定車種は  <<< こちら >>>  をご覧下さい。

※※ その他の車種も随時追加予定!!! ※※

 

 
 
 
PLASMA GROUND 装着による効果
 
 ■エンジンに優しい
 ・ノッキングの減少
 ・カーボンの蓄積低減
 ・エンジンの延命
燃焼速度が速くなるので、ノッキングが起こる前に燃やしきります
完全燃焼を促進し、燃え残りを減少させます
ノッキングやカーボンを減少させ、エンジンの負担を少なくします
 
 
 ■環境に優しい
 ・有害排出ガスの低減 完全燃焼を促進させ、CO,HCを低減させます
 
 
 ■エンジン性能の向上
 ・パワーアップ
 ・トルクアップ
 ・レスポンスアップ
 ・始動性の向上
 ・振動の低減
 ・ブーストの立ち上がり向上
 ・ブーストの安定
火炎伝播速度を上げ、燃焼効率を向上させます
今まで排出されていた未燃焼燃料を燃やします
燃焼速度が速くなるので、反応が早くなります
点火エネルギーの増加で、着火性能を上げます
燃焼が安定するので、エンジンの振動が低減します
排圧の変化で、ブーストの立ち上がりを向上させます
燃焼効率の安定で排圧脈動が低減します
 
 
 ■ 当社商品との併用
 ・プラズマダイレクト、プラズマスパークと同時装着を行うことで、さらなる効果を発揮させます
 
 
 

 
 
 
PLASMA GROUND 装着例 (アースが1箇所の場合※1)
 
■PG装着方法
イグニッションコイルへ差し込まれているカプラーには茶色配線があります。
この茶色配線はイグニッションコイルの2次側アース線で、エンジンヘッドまたはエンジンボディーへアースされています。
プラズマグラウンドはこのアース線(茶色配線)とアースポイントとの間へ装着します。

 [ノーマル時]
  イグニッションコイルの2次側アース(茶色配線)は、エンジンヘッドまたはエンジンボディーへアース
  されています。

   


 [PLASMA GROUND装着例]
  プラズマグラウンドの茶色配線をイグニッションコイル2次側アース線(茶色)と繋ぎ、プラズマグラウンドの
  黒配線をアースポイントへ接続します。

   
 
 
※1 S54エンジンはアースポイントが1箇所ですが、車種によっては2箇所または3箇所の場合もございます。

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